|
Значение |
04.06.2024 в МТУ Ространснадзора по ЮФО (далее - Управление) поступило обращение президента НКО «Межрегиональный транспортный союз» (вх. № 1606-О от 04.06.2024), о возможном нарушении индивидуальным предпринимателем Старостенко Мариной Викторовной, ОГРНИП: 320265100053569, ИНН: 263514872030, (далее – ИП Старостенко М.В.) требований законодательства в области обеспечения транспортной безопасности, выразившемся в неисполнении Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 8 октября 2020 г. № 1640 (далее – Требования) и приказа Минтранса России от 19.07.2012 № 243 "Об утверждении Порядка формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах, а также предоставления содержащихся в них данных».
В силу п. 9 ст. 1 ФЗ-16 субъекты транспортной инфраструктуры - юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании.
ИП Старостенко М.В. на законном основании эксплуатирует транспортные средства и является субъектом транспортной инфраструктуры в значении п. 9 ст. 1 ФЗ-16, а значит обязан соблюдать требования законодательства в области обеспечения транспортной безопасности по отношению к вышеуказанным транспортным средствам.
В соответствии с подпунктом 2 пункта 7 Требований субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) обязаны обеспечить силами оснащенного мобильными, переносными досмотровыми техническими средствами привлеченного подразделения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, на котором осуществляется посадка-высадка пассажиров, погрузка-выгрузка багажа, ручной клади (далее - привлеченное подразделение транспортной безопасности объекта), проведение досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности проходящих (перемещаемых) на транспортное средство пассажиров, багажа, ручной клади (далее - объекты досмотра) в соответствии с правилами, предусмотренными частью 13 статьи 12.2 Закона. Досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности объектов досмотра, посадка (перемещение) которых осуществлялась на остановочных пунктах, расположенных вне объектов транспортной инфраструктуры, обеспечивается на ближайшем по маршруту следования объекте транспортной инфраструктуры.
Согласно информации, содержащейся в обращении установлено, ИП Старостенко М.В. при выполнении рейса по маршруту «г. Ставрополь – г. Москва» осуществляет посадку(высадку) пассажиров по адресу: Ростовская область, город Каменск-Шахтинский, рынок «Америка», трасса М-4 Дон, 931-й км. При выполнении данного рейса перевозчик не выполняет требования подпункта 2 пункта 7 Требований, а именно: ИП Старостенко М.В. не обеспечил силами оснащенного мобильными, переносными досмотровыми техническими средствами привлеченного подразделения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, на котором осуществляется посадка-высадка пассажиров, погрузка-выгрузка багажа, ручной клади (далее - привлеченное подразделение транспортной безопасности объекта), проведение досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности проходящих (перемещаемых) на транспортное средство пассажиров, багажа, ручной клади в соответствии с правилами, предусмотренными частью 13 статьи 12.2 Закона.
Таким образом, положения подпункта 2 пункта 7 Требований ИП Старостенко М.В. не исполняются.
Исходя из вышеизложенного, прихожу к выводу, что в действиях ИП Старостенко М.В. усматриваются признаки нарушения требований законодательства в области обеспечения транспортной безопасности, а именно признаки нарушения положения подпункта 2 пункта 7 Требований. |