Предостережение:

• 21.08.2024 г. в МТУ Ространснадзора по ЮФО (далее - Управление) поступило информационное письмо Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, исх. № 9.1.13-1524 от 21.08.2024 г. (далее – Письмо), содержащее информацию Федерального агентства морского и речного транспорта от 14.08.2024 № УТБ-2779 (вх. НП-ВХ-35662 от 19.08.2024) об отказе в утверждении плана обеспечения транспортной безопасности транспортного средства «Абинск» (реестровый номер МСК-7016), принадлежащего ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КУБАНСКАЯ МОРСКАЯ КОМПАНИЯ" ИНН: 2310213041 (далее – ООО «Кубанская морская компания»), требований законодательства в области обеспечения транспортной безопасности, выразившемся в несоответствии плана обеспечения транспортной безопасности транспортного средства (далее – ПОТБ ТС) ТРЕБОВАНИЯМ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, УЧИТЫВАЮЩИЕ УРОВНИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ МОРСКОГО И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 8 октября 2020 г. № 1637 (далее – Требования) и Порядку разработки планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, утвержденному приказом Минтранса России от 02.07.2021 № 225 (далее – Порядок). В силу п. 9 ст. 1 Федерального закона от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее – Закон) субъекты транспортной инфраструктуры - юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании. ООО «Кубанская морская компания» на законном основании эксплуатирует транспортные средства и является субъектом транспортной инфраструктуры в значении п. 9 ст. 1 Закона, а значит обязан соблюдать требования законодательства в области обеспечения транспортной безопасности по отношению к вышеуказанным транспортным средствам. В соответствии с пунктом 2 Порядка ПОТБ должны разрабатываться на основании утвержденных результатов оценки уязвимости (далее - ОУ) объектов транспортной инфраструктуры и (или) судов отдельно для каждого объекта транспортной инфраструктуры и (или) судна. Результаты ОУ ТС «Абинск» не соответствуют положениям Приказа Минтранса Росссии от 01.11.2021 № 370 «О Порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации». В соответствии с пунктом 5 Порядка ПОТБ ТС необходимо оформлять в виде текстового документа с графическими план-схемами с приложением копий документов, заверенных СТИ. Однако в план-схемах, являющихся приложением к ОУТС и ПОТБ ТС, границы зоны транспортной безопасности транспортного средства не соответствуют общему виду транспортного средства, а именно: на схеме отсутствуют грузовые устройства (2 крана) указанные в подразделе 6.2. Раздела 6 ОУ ТС. Таким образом, ООО «Кубанская морская компания» нарушены подпункты 5 и 6 пункта 4 Требований. Учитывая вышеизложенное, руководствуясь частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" считаю, что имеются основания для объявления ООО «Кубанская морская компания» предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований по обеспечению транспортной безопасности.