Предостережение:

• 09.12.2024 в МТУ Ространснадзора по ЮФО (далее - Управление) поступило информационное письмо ООО «АстраханьПассажирСервис» (далее — Общество), вх.3642-О (далее – Письмо), содержащие информацию о несоблюдении индивидуальным предпринимателем Чижмой Юлией Александровной, ИНН: 301807662242; ОГРНИП: 304301805200012 (далее - ИП Чижма Ю.А), осуществляющим перевозку пассажиров по маршруту № 557 Астрахань – Мумра, на транспортных средствах: автобус Peugeot L4H2M2-A, государственный регистрационный знак – А217МТ 30, VIN: Z8PL4H2M2СA003692 и автобус 2227UU, государственный регистрационный знак – М906КХ 30, VIN XUS2227UUD0002324 с нарушениями требований законодательства в области обеспечения транспортной безопасности, для рассмотрения и принятия мер административного реагирования в соответствии с компетенцией Управления. В соответствии с заданием заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ЮФО от 10.12.2024 № 1074/07 и 1075/07 на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности), в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 г. № 1051 государственным инспектором ОНОТБ Ространснадзора по ЮФО Шубиным Владимиром Геннадьевичем, проведен мониторинг безопасности в отношении деятельности перевозчика в области автомобильного транспорта по соблюдению Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденных постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1640 (далее – Требования ПП РФ № 1640). По результатам проведенного наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) составлены Акты о результатах наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 12.12.2024 № 07/1154 и 07 1155. В силу пункта 9 статьи 1 ФЗ-16, СТИ - юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании. В соответствии с частью 1 статьи 4 Федерального закона Российской Федерации от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее – Закон), обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Законом и иными федеральными законами. Таким образом, ИП Чижма Ю.А является субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком) и обязан выполнять по отношению к ТС Требования ПП РФ № 1640. Анализ данных размещенных в ЕГИС ОТБ, ЕРКНМ, КИСУ КНД ТБ, и результаты изучения Реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, размещенного на официальном сайте Федерального дорожного агентства позволяют сделать вывод, что в действиях ИП Чижмы Ю.А. имеются признаки нарушения Требований ПП № 1640, а именно: - не представлена в Федеральное дорожное агентство, полная и достоверная информация для ведения реестра объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, предусмотренного частью 4 статьи 6 Закона; - не разработан, не утвержден и не направлен в Федеральное дорожное агентство паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства в соответствии с типовой формой согласно приложению к Требованиям ПП РФ № 1640 (далее - паспорт транспортного средства). Для транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок и эксплуатируемых одним СТИ (перевозчиком), у которых идентичны категории и классы, соответствующие Техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", конструктивные, технические, технологические элементы, паспорт транспортного средства может разрабатываться и утверждаться на группу таких транспортных средств по одному маршруту регулярной перевозки.