Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
№61240801000109979121
🔢 ИНН:
9102157783
🆔 ОГРН:
1159102022738
📍 Адрес:
295051, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. ПАВЛЕНКО, Д. Д. 34,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
22.03.2024
🎯
Основание проведения
Задание на проведение ВО
🔔
Предостережение
21.03.2024 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Саки ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого установлено, что пешеходные переходы (пешеходная дорожка) в границах железнодорожной станции расположенные через железнодорожный путь общего пользования №1, соединяющиеся ... Еще...21.03.2024 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Саки ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого установлено, что пешеходные переходы (пешеходная дорожка) в границах железнодорожной станции расположенные через железнодорожный путь общего пользования №1, соединяющиеся с островной двусторонней платформой обустроенные из железобетонных плит, бетонной оснастки, деревянных брусьев: имеют повреждения (просадки), расположены в разных уровнях от головки рельса железнодорожного пути, не имеют сопряжения, величина желобов составляет менее 50 мм.
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА" (ИНН: 9102157783) , адрес: 295051, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. ПАВЛЕНКО, Д. Д. 34,
Предостережение:
21.03.2024 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Саки ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого установлено, что пешеходные переходы (пешеходная дорожка) в границах железнодорожной станции расположенные через железнодорожный путь общего пользования №1, соединяющиеся с островной двусторонней платформой обустроенные из железобетонных плит, бетонной оснастки, деревянных брусьев: имеют повреждения (просадки), расположены в разных уровнях от головки рельса железнодорожного пути, не имеют сопряжения, величина желобов составляет менее 50 мм.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
9102157783
ОГРН
1159102022738
Наименование
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
49.20
Наименование
Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки
Объект контроля
Адрес
295051, РЕСПУБЛИКА КРЫМ, Г. СИМФЕРОПОЛЬ, УЛ. ПАВЛЕНКО, Д. Д. 34,
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта
Подвид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Е.А. Брагин
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
Задание на проведение ВО
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
21.03.2024 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Саки ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого установлено, что пешеходные переходы (пешеходная дорожка) в границах железнодорожной станции расположенные через железнодорожный путь общего пользования №1, соединяющиеся с островной двусторонней платформой обустроенные из железобетонных плит, бетонной оснастки, деревянных брусьев: имеют повреждения (просадки), расположены в разных уровнях от головки рельса железнодорожного пути, не имеют сопряжения, величина желобов составляет менее 50 мм.