Предостережение:

• 12.11.2024 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Инкерман-2 ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого установлены нарушения эксплуатации железнодорожных путей общего пользования. На участке главного железнодорожного пути №1/9П (в районе железобетонной опоры контактной сети №5), величина стыковых зазоров по обоим концам внутреннего рельса, расположенного в кривой, более – 23мм и 25мм соответственно при наличии следов сгона стыков до 15мм по обоим концам. На участке главного железнодорожного пути №1/9п, (в районе железобетонной опоры контактной сети №5), по внутренней нитке в стыке, в нарушение требований п. 3.11.2, п. 3.11.3 «Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути на полигоне ФГУП «КЖД», утв. распоряжением от 04.10.2023г №АХ-128р, эксплуатируется неисправный приварной соединитель - обрыв троса более 30% площади сечения. Участок железнодорожного пути №41, от стрелочного перевода №3 до упора, в нарушение требований п. 2.3.3 «Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути на полигоне ФГУП «КЖД», утв. распоряжением от 04.10.2023г №АХ-128р, эксплуатируется с отсутствующими комплектами металлических скреплений (металлические подкладки и костыли) на дефектных (гнилых) деревянных шпалах. На стрелочном переводе №27 по левому контррельсу в зазоре между уголковым креплением и контррельсом установлен посторонний металлический предмет.