|
Значение |
1) Устранить нарушения обязательных требований:
В ходе осмотра с 205 км по 163 км (справа) были установлены нарушения:
1). 189км+100м - частичное разрушение световозвращателя (катафота) дорожного (ГОСТ Р 50971-2011);
2). 189км+500м - частичное разрушение световозвращателя (катафота) дорожного (ГОСТ Р 50971-2011);
3). 187км+900м - частичное разрушение световозвращателя (катафота) дорожного (ГОСТ Р 50971-2011);
4). 187км+600м - частичное повреждение обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 33220-2015);
5). 187км+300м - частичное разрушение световозвращателя (катафота) дорожного (ГОСТ Р 50971-2011);
6). 186км+500м - частичное повреждение обочины (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
7). 186км+450м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
8). 172км+800м - частичное повреждение асфальтного покрытия обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 33220-2015);
9). 172км+750м - частичное повреждение асфальтного покрытия обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 33220-2015);
10). 172км+600м - частичное повреждение асфальтного покрытия обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 33220-2015);
11). 172км+550м - частичное повреждение обочины (ГОСТ Р 50597-2017, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 33220-2015);
12). 172км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
13). 172км+300м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
14). 171км+900м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
15). 170км+900м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
16). 170км+850м - частичное повреждение обочины (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
17). 170км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
18). 170км+400м - частичное повреждение обочины (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
19). 170км+400м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
20). 170км+200м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
21). 169км+950м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
22). 169км+800м - частичное повреждение обочины (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
23). 169км+750м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
24). 169км+700м - частичное повреждение обочины (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
25). 168км+300м - частичное повреждение обочины (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
26). 167км+800м - сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011);
27). сигнальный дорожный столбик наклонен относительно вертикального положения (ГОСТ Р 32843-2014, ТР ТС 014/2011, ГОСТ Р 50970-2011). |
