Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВИАЦИОННЫЙ ПОИСК И СПАСЕНИЕ"
№61250691000119775754

🔢 ИНН:	6230079983
🆔 ОГРН:	1136230000631
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	23.10.2025

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВИАЦИОННЫЙ ПОИСК И СПАСЕНИЕ" (ИНН: 6230079983)

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу

Регион:

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа	Прокуратура Краснодарского края

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области транспортной безопасности

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	6230079983
ОГРН проверяемого лица	1136230000631
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВИАЦИОННЫЙ ПОИСК И СПАСЕНИЕ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	51.10.1
Наименование проверочного листа	Перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	по обеспечению транспортной безопасности в отношении объектов транспортной инфраструктуры (в том числе строящихся объектов транспортной инфраструктуры) и (или) транспортных средств.

Подвид объекта

Значение	по обеспечению транспортной безопасности в отношении объектов транспортной инфраструктуры (в том числе строящихся объектов транспортной инфраструктуры) и (или) транспортных средств.

Категория риска - Справочник

Значение	низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Грачева Мария Геннадьевна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	начальник отдела

Контрольно надзорный орган

Значение	Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	Иные мероприятия (Решение 61250691000100468362)
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	МТУ Ространснадзора по ЮФО на основании поступившей информации из Федеральной службы по надзору в сфере транспорта письмом от 26.09.2025 № 9.1.13-2464 (вх. № 15132 от 29.09.2025), о нарушений Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 29.11.2021 № 2090, Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств воздушного транспорта, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.04.2022 № 731 и Порядка формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных (далее – АЦБПДП) о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств, а также срок хранения и порядка предоставления содержащихся в них данных, утвержденного Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 02.05.2024 № 162. По результату мониторинга безопасности установлено: 1. В соответствии с п. 3 Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденных постановления Правительства РФ от 29.11.2021 № 2090, субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры обязаны: б) провести обследование объекта транспортной инфраструктуры, а также изучение реализуемых на нем мер по предотвращению угроз совершения актов незаконного вмешательства с учетом положений настоящего документа; в) в соответствии с положениями частей 1 1, 1 3 и 1 4 статьи 9 Федерального закона разработать, утвердить и направить в Федеральное агентство воздушного транспорта паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, типовая форма которого приведена в приложении (далее - паспорт). Согласно ст. 9 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»: 1.1. Субъекты транспортной инфраструктуры в отношении объекта транспортной инфраструктуры, не подлежащего категорированию, и транспортного средства, за исключением объектов транспортной инфраструктуры морского транспорта, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, воздушных судов гражданской авиации, используемых для осуществления воздушных коммерческих перевозок, разрабатывают и утверждают соответственно паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства. Типовые формы указанных паспортов по видам транспорта утверждаются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. 1.3. Паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства разрабатываются и утверждаются субъектом транспортной инфраструктуры в течение одного месяца с даты вступления в силу соответствующих требований по обеспечению транспортной безопасности для объектов транспортной инфраструктуры, не подлежащих категорированию, и транспортных средств по видам транспорта, предусмотренных частями 1 и 1.1 статьи 8 настоящего Федерального закона. 1.4. Два экземпляра утвержденного паспорта обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства и его электронная копия, за исключением случая, предусмотренного частью 1.4-1 настоящей статьи, в течение семи дней направляются субъектом транспортной инфраструктуры в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности. Первый экземпляр утвержденного паспорта с отметкой о получении подлежит возврату субъекту транспортной инфраструктуры в течение десяти дней с даты его поступления в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности. В рамках мониторинга безопасности установлено, ПОТБ ОТИ ВТ, не подлежащего категорированию, посадочная площадка «Крутицы» (реестровый № ПОС00000768) разработан и утвержден Росавиацией. Росавиацией транспортное средство Ан-28, регистрационный № RA-28941, идентификационный № 1АЙ009-07 включен 23.09.2025 г. в Реестр объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, № в реестре ГВС0005495 . Таким образом, срок разработки и направления Паспорта обеспечения транспортной безопасности указанного ТС по состоянию на 22.10.2025 не истек. 2. В соответствии с пп. б1) п. 4 Требований № 731 субъекты транспортной инфраструктуры и (или) перевозчики в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны разработать в отношении воздушных судов гражданской авиации, используемых для осуществления воздушных коммерческих перевозок, с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации, Законом, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, программу обеспечения транспортной безопасности эксплуатанта (транспортных средств) (далее - программа эксплуатанта) и представить ее на утверждение в Федеральное агентство воздушного транспорта. Пункт 4 дополнен подпунктом «б 1» с 1 марта 2025 г. - постановлением Правительства России от 23 мая 2024 г. № 664. Согласно пп. г1) п. 4 Требований № 731 субъекты транспортной инфраструктуры и (или) перевозчики в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны разрабатывать изменения в программу эксплуатанта при освоении новых типов воздушных судов гражданской авиации, используемых для осуществления воздушных коммерческих перевозок, изменении положений настоящего документа, регламентирующих меры по защите транспортного средства от актов незаконного вмешательства, изменении организационно-штатной структуры управления силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства и в течение 2 месяцев со дня освоения новых типов указанных воздушных судов и (или) со дня возникновения указанных изменений положений настоящего документа и (или) организационно-штатной структуры направлять их на утверждение в Федеральное агентство воздушного транспорта. В соответствии со ст. 9 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»: ч. 9: субъекты транспортной инфраструктуры в отношении воздушных судов гражданской авиации, используемых для осуществления воздушных коммерческих перевозок, разрабатывают соответствующие программы обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов (транспортных средств). Программа обеспечения транспортной безопасности эксплуатанта (транспортного средства) является программой безопасности эксплуатанта, предусмотренной стандартами Международной организации гражданской авиации в области защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства, и разрабатывается с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации, настоящим Федеральным законом, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации; ч. 11: программы обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов (транспортных средств) утверждаются компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности. На основании вышеизложенного, срок исполнения пп. б1) п. 4 Требований № 731, чч. 9, 11 ст. 9 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» в части разработки и направления в Росавиацию программы обеспечения транспортной безопасности эксплуатанта (транспортное средство Ан-28, регистрационный № RA-28941) не истек, так как ТС включено 23.09.2025 г. в Реестр объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, № в реестре ГВС0005495. 3. В соответствии с ч. 3.1 ст. 11 Федерального закона от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» субъект транспортной инфраструктуры или перевозчик не позднее пяти рабочих дней до даты предоставления полномочий на бронирование и (или) оформление проездных документов (билетов) и передачу персональных данных о пассажирах в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств от имени субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика предоставляет уполномоченному органу, указанному в статье 11.1 настоящего Федерального закона, следующие сведения о юридических лицах, индивидуальных предпринимателях, уполномоченных субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком на бронирование и (или) оформление проездных документов (билетов) и передачу персональных данных о пассажирах в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств: 1) полное и сокращенное (при наличии) наименования юридического лица на русском языке, государственный регистрационный номер записи о создании юридического лица, адрес и место нахождения юридического лица, идентификационный номер налогоплательщика, абонентский телефонный номер и адрес электронной почты (при наличии) юридического лица; 2) фамилия, имя, отчество (при наличии) индивидуального предпринимателя, государственный регистрационный номер записи о государственной регистрации индивидуального предпринимателя, идентификационный номер налогоплательщика, абонентский телефонный номер и адрес электронной почты (при наличии) индивидуального предпринимателя; 3) дата начала и дата прекращения полномочий на передачу персональных данных о пассажирах в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств от имени субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика. Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 02.05.2024 г. № 162 утвержден Порядок формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств, а также срока хранения и порядка предоставления содержащихся в них данных (далее – Порядок). В соответствии с п. 22 Порядка в целях формирования и ведения АЦБПДП информационное взаимодействие поставщиков информации и потребителей информации с оператором ЕГИС ОТБ осуществляется на основании соглашений и в соответствии с техническими условиями взаимодействия с поставщиками и потребителями. Согласно п. 15 Порядка лица, указанные в подпунктах 1 и 4 пункта 4 Порядка, осуществляют передачу персональных данных оператору ЕГИС ОТБ в соответствии с Порядком и техническими условиями информационного взаимодействия с поставщиками информации, которые публикуются на официальном сайте АЦБПДП в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее соответственно - технические условия взаимодействия с поставщиками, сайт АЦБПДП). Субъект транспортной инфраструктуры или перевозчик иностранного государства, являющиеся собственниками транспортного средства, которое выполняет международные перевозки пассажиров в Российскую Федерацию, из Российской Федерации и (или) через территорию Российской Федерации либо использующие его на иных законных основаниях, осуществляют передачу данных, предусмотренных пунктами 7 - 11 Порядка, в АЦБПДП в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ, Федеральным законом № 16-ФЗ, если международными договорами Российской Федерации не установлено иное. Пунктом 41 Порядка определено, что при передаче персональных данных при перевозках воздушным транспортом должны указываться следующие сведения о регистрируемой операции: наименование регистрируемой операции; дата и время регистрируемой операции; код перевозчика, фактически выполняющего воздушную перевозку; номер рейса; номер бронирования; номер проездного (перевозочного) документа (билета) (при наличии); номер места, указанного в проездном (перевозочном) документе (билете) (при наличии); стоимость перевозки и класс обслуживания; дата и время отправления (по расписанию); дата и время прибытия в пункт назначения (по расписанию). В соответствии с п. 42 Порядка передаваемые в АЦБПДП персональные данные при перевозках воздушным транспортом включают: 1) номер телефона, который указывается пассажиром при оформлении проездного (перевозочного) документа (билета) (при фактической фиксации данных сведений поставщиком информации или информационной системой поставщика информации); 2) адрес электронной почты, который указывается пассажиром при оформлении проездного (перевозочного) документа (билета) (при фактической фиксации данных сведений поставщиком информации или информационной системой поставщика информации); 3) данные учетной записи (логины, хранимые в базах данных перевозчиков хеши паролей), используемые пассажиром при оформлении проездного (перевозочного) документа (билета) (при фактической фиксации данных сведений информационной системой поставщика информации); 4) информацию об адресе интернет-протокола (IP-адрес) и номере порта, с которого передавалась информация при оформлении проездного (перевозочного) документа (билета) пассажиром (при фактической фиксации данных сведений информационной системой поставщика информации); 5) сведения об электронном средстве платежа (полное и (или) сокращенное фирменное наименование банка, иной организации финансового рынка или поставщика банковских услуг, последние четыре цифры номера счета (вклада), используемого пассажиром при оформлении проездного (перевозочного) документа (билета) (при фактической фиксации данных сведений информационной системой поставщика информации). В рамках мониторинга безопасности, в результате анализа данных, содержащихся в ЕГИС ОТБ установлено, что сведения о рейсах, осуществляемых за период с 23.09.2025 по 22.10.2025 ООО «Авиационный поиск и спасение», в ЕГИС ОТБ отсутствуют. Не направление в установленные сроки в Федеральное агентство воздушного транспорта: - паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортного средства влечет нарушение пп. в) п. 3 Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденных постановления Правительства РФ от 29.11.2021 № 2090, ч. 1.1, ч. 1.3 ст. 9 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»; - программы обеспечения транспортной безопасности эксплуатанта (транспортных средств) влечет нарушение пп. б1) п. 4 Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств воздушного транспорта, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.04.2022 № 731. Также, непредставление данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств в установленном порядке, влечет нарушение пунктов 15, 22, 41, 42 Порядка формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств, а также срока хранения и порядка предоставления содержащихся в них данных, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 02.05.2024 г. № 162

Значение

МТУ Ространснадзора по ЮФО на основании поступившей информации из Федеральной службы по надзору в сфере транспорта письмом от 26.09.2025 № 9.1.13-2464 (вх. № 15132 от 29.09.2025), о нарушений Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 29.11.2021 № 2090, Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств воздушного транспорта, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.04.2022 № 731 и Порядка формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных (далее – АЦБПДП) о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств, а также срок хранения и порядка предоставления содержащихся в них данных, утвержденного Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 02.05.2024 № 162. По результату мониторинга безопасности установлено: 1. В соответствии с п. 3 Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденных постановления Правительства РФ от 29.11.2021 № 2090, субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры обязаны: б) провести обследование объекта транспортной инфраструктуры, а также изучение реализуемых на нем мер по предотвращению угроз совершения актов незаконного вмешательства с учетом положений настоящего документа; в) в соответствии с положениями частей 1 1, 1 3 и 1 4 статьи 9 Федерального закона разработать, утвердить и направить в Федеральное агентство воздушного транспорта паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, типовая форма которого приведена в приложении (далее - паспорт). Согласно ст. 9 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»: 1.1. Субъекты транспортной инфраструктуры в отношении объекта транспортной инфраструктуры, не подлежащего категорированию, и транспортного средства, за исключением объектов транспортной инфраструктуры морского транспорта, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, воздушных судов гражданской авиации, используемых для осуществления воздушных коммерческих перевозок, разрабатывают и утверждают соответственно паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства. Типовые формы указанных паспортов по видам транспорта утверждаются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. 1.3. Паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства разрабатываются и утверждаются субъектом транспортной инфраструктуры в течение одного месяца с даты вступления в силу соответствующих требований по обеспечению транспортной безопасности для объектов транспортной инфраструктуры, не подлежащих категорированию, и транспортных средств по видам транспорта, предусмотренных частями 1 и 1.1 статьи 8 настоящего Федерального закона. 1.4. Два экземпляра утвержденного паспорта обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного средства и его электронная копия, за исключением случая, предусмотренного частью 1.4-1 настоящей статьи, в течение семи дней направляются субъектом транспортной инфраструктуры в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности. Первый экземпляр утвержденного паспорта с отметкой о получении подлежит возврату субъекту транспортной инфраструктуры в течение десяти дней с даты его поступления в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности. В рамках мониторинга безопасности установлено, ПОТБ ОТИ ВТ, не подлежащего категорированию, посадочная площадка «Крутицы» (реестровый № ПОС00000768) разработан и утвержден Росавиацией. Росавиацией транспортное средство Ан-28, регистрационный № RA-28941, идентификационный № 1АЙ009-07 включен 23.09.2025 г. в Реестр объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, № в реестре ГВС0005495 . Таким образом, срок разработки и направления Паспорта обеспечения транспортной безопасности указанного ТС по состоянию на 22.10.2025 не истек. 2. В соответствии с пп. б1) п. 4 Требований № 731 субъекты транспортной инфраструктуры и (или) перевозчики в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны разработать в отношении воздушных судов гражданской авиации, используемых для осуществления воздушных коммерческих перевозок, с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации, Законом, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, программу обеспечения транспортной безопасности эксплуатанта (транспортных средств) (далее - программа эксплуатанта) и представить ее на утверждение в Федеральное агентство воздушного транспорта. Пункт 4 дополнен подпунктом «б 1» с 1 марта 2025 г. - постановлением Правительства России от 23 мая 2024 г. № 664. Согласно пп. г1) п. 4 Требований № 731 субъекты транспортной инфраструктуры и (или) перевозчики в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны разрабатывать изменения в программу эксплуатанта при освоении новых типов воздушных судов гражданской авиации, используемых для осуществления воздушных коммерческих перевозок, изменении положений настоящего документа, регламентирующих меры по защите транспортного средства от актов незаконного вмешательства, изменении организационно-штатной структуры управления силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства и в течение 2 месяцев со дня освоения новых типов указанных воздушных судов и (или) со дня возникновения указанных изменений положений настоящего документа и (или) организационно-штатной структуры направлять их на утверждение в Федеральное агентство воздушного транспорта. В соответствии со ст. 9 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»: ч. 9: субъекты транспортной инфраструктуры в отношении воздушных судов гражданской авиации, используемых для осуществления воздушных коммерческих перевозок, разрабатывают соответствующие программы обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов (транспортных средств). Программа обеспечения транспортной безопасности эксплуатанта (транспортного средства) является программой безопасности эксплуатанта, предусмотренной стандартами Международной организации гражданской авиации в области защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства, и разрабатывается с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации, настоящим Федеральным законом, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации; ч. 11: программы обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов (транспортных средств) утверждаются компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности. На основании вышеизложенного, срок исполнения пп. б1) п. 4 Требований № 731, чч. 9, 11 ст. 9 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» в части разработки и направления в Росавиацию программы обеспечения транспортной безопасности эксплуатанта (транспортное средство Ан-28, регистрационный № RA-28941) не истек, так как ТС включено 23.09.2025 г. в Реестр объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, № в реестре ГВС0005495. 3. В соответствии с ч. 3.1 ст. 11 Федерального закона от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» субъект транспортной инфраструктуры или перевозчик не позднее пяти рабочих дней до даты предоставления полномочий на бронирование и (или) оформление проездных документов (билетов) и передачу персональных данных о пассажирах в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств от имени субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика предоставляет уполномоченному органу, указанному в статье 11.1 настоящего Федерального закона, следующие сведения о юридических лицах, индивидуальных предпринимателях, уполномоченных субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком на бронирование и (или) оформление проездных документов (билетов) и передачу персональных данных о пассажирах в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств: 1) полное и сокращенное (при наличии) наименования юридического лица на русском языке, государственный регистрационный номер записи о создании юридического лица, адрес и место нахождения юридического лица, идентификационный номер налогоплательщика, абонентский телефонный номер и адрес электронной почты (при наличии) юридического лица; 2) фамилия, имя, отчество (при наличии) индивидуального предпринимателя, государственный регистрационный номер записи о государственной регистрации индивидуального предпринимателя, идентификационный номер налогоплательщика, абонентский телефонный номер и адрес электронной почты (при наличии) индивидуального предпринимателя; 3) дата начала и дата прекращения полномочий на передачу персональных данных о пассажирах в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств от имени субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика. Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 02.05.2024 г. № 162 утвержден Порядок формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств, а также срока хранения и порядка предоставления содержащихся в них данных (далее – Порядок). В соответствии с п. 22 Порядка в целях формирования и ведения АЦБПДП информационное взаимодействие поставщиков информации и потребителей информации с оператором ЕГИС ОТБ осуществляется на основании соглашений и в соответствии с техническими условиями взаимодействия с поставщиками и потребителями. Согласно п. 15 Порядка лица, указанные в подпунктах 1 и 4 пункта 4 Порядка, осуществляют передачу персональных данных оператору ЕГИС ОТБ в соответствии с Порядком и техническими условиями информационного взаимодействия с поставщиками информации, которые публикуются на официальном сайте АЦБПДП в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее соответственно - технические условия взаимодействия с поставщиками, сайт АЦБПДП). Субъект транспортной инфраструктуры или перевозчик иностранного государства, являющиеся собственниками транспортного средства, которое выполняет международные перевозки пассажиров в Российскую Федерацию, из Российской Федерации и (или) через территорию Российской Федерации либо использующие его на иных законных основаниях, осуществляют передачу данных, предусмотренных пунктами 7 - 11 Порядка, в АЦБПДП в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ, Федеральным законом № 16-ФЗ, если международными договорами Российской Федерации не установлено иное. Пунктом 41 Порядка определено, что при передаче персональных данных при перевозках воздушным транспортом должны указываться следующие сведения о регистрируемой операции: наименование регистрируемой операции; дата и время регистрируемой операции; код перевозчика, фактически выполняющего воздушную перевозку; номер рейса; номер бронирования; номер проездного (перевозочного) документа (билета) (при наличии); номер места, указанного в проездном (перевозочном) документе (билете) (при наличии); стоимость перевозки и класс обслуживания; дата и время отправления (по расписанию); дата и время прибытия в пункт назначения (по расписанию). В соответствии с п. 42 Порядка передаваемые в АЦБПДП персональные данные при перевозках воздушным транспортом включают: 1) номер телефона, который указывается пассажиром при оформлении проездного (перевозочного) документа (билета) (при фактической фиксации данных сведений поставщиком информации или информационной системой поставщика информации); 2) адрес электронной почты, который указывается пассажиром при оформлении проездного (перевозочного) документа (билета) (при фактической фиксации данных сведений поставщиком информации или информационной системой поставщика информации); 3) данные учетной записи (логины, хранимые в базах данных перевозчиков хеши паролей), используемые пассажиром при оформлении проездного (перевозочного) документа (билета) (при фактической фиксации данных сведений информационной системой поставщика информации); 4) информацию об адресе интернет-протокола (IP-адрес) и номере порта, с которого передавалась информация при оформлении проездного (перевозочного) документа (билета) пассажиром (при фактической фиксации данных сведений информационной системой поставщика информации); 5) сведения об электронном средстве платежа (полное и (или) сокращенное фирменное наименование банка, иной организации финансового рынка или поставщика банковских услуг, последние четыре цифры номера счета (вклада), используемого пассажиром при оформлении проездного (перевозочного) документа (билета) (при фактической фиксации данных сведений информационной системой поставщика информации). В рамках мониторинга безопасности, в результате анализа данных, содержащихся в ЕГИС ОТБ установлено, что сведения о рейсах, осуществляемых за период с 23.09.2025 по 22.10.2025 ООО «Авиационный поиск и спасение», в ЕГИС ОТБ отсутствуют. Не направление в установленные сроки в Федеральное агентство воздушного транспорта: - паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортного средства влечет нарушение пп. в) п. 3 Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденных постановления Правительства РФ от 29.11.2021 № 2090, ч. 1.1, ч. 1.3 ст. 9 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»; - программы обеспечения транспортной безопасности эксплуатанта (транспортных средств) влечет нарушение пп. б1) п. 4 Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств воздушного транспорта, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.04.2022 № 731. Также, непредставление данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств в установленном порядке, влечет нарушение пунктов 15, 22, 41, 42 Порядка формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств, а также срока хранения и порядка предоставления содержащихся в них данных, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 02.05.2024 г. № 162

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВИАЦИОННЫЙ ПОИСК И СПАСЕНИЕ" №61250691000119775754