Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
№61250801000116965996
🔢 ИНН:
9102157783
🆔 ОГРН:
1159102022738
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
20.01.2025
🎯
Основание проведения
проведение выездного обследования
🔔
Предостережение
16.01.2025 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Инкерман-II ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого установлены нарушения эксплуатации объектов инфраструктуры общего пользования: на железнодорожном пути №6, на участке, напротив опоры №47, в сварном стыке Х14.2 деф... Еще...16.01.2025 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Инкерман-II ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого установлены нарушения эксплуатации объектов инфраструктуры общего пользования: на железнодорожном пути №6, на участке, напротив опоры №47, в сварном стыке Х14.2 дефект – выкрашивание металла на поверхности катания головки в зоне сварного стыка; на участке железнодорожного пути №3 в стыке установлен нетиповой приварной соединитель, изготовленный из троса диаметром менее 10мм; на участке железнодорожного пути №1/9П в стыке, в районе опоры контактной сети №5 по внутренней нитке, неисправный приварной соединитель - трос оборван более 30% площади сечения; на стрелочном переводе №33 в стыке левого рамного рельса нетиповой приварной соединитель диаметром менее 10мм, закрепленный к подошве рельсов на противоугоны; на участке железнодорожного пути №41, от стрелочного перевода №3 до упора, отсутствуют комплекты металлических скреплений (металлические подкладки и костыли) на дефектных (гнилых) деревянных шпалах; на участке железнодорожного пути №5, второе звено от светофора Ч5 имеется горизонтальная ступенька 2мм. На тормозном башмаке №045, номер башмака указанный на головке не соответствует номеру, нанесенному на полозе башмака; в конструкцию башмака внесены изменения – к тормозному башмаку приварена металлическая цепь.
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА" (ИНН: 9102157783)
Предостережение:
16.01.2025 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Инкерман-II ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого установлены нарушения эксплуатации объектов инфраструктуры общего пользования: на железнодорожном пути №6, на участке, напротив опоры №47, в сварном стыке Х14.2 дефект – выкрашивание металла на поверхности катания головки в зоне сварного стыка; на участке железнодорожного пути №3 в стыке установлен нетиповой приварной соединитель, изготовленный из троса диаметром менее 10мм; на участке железнодорожного пути №1/9П в стыке, в районе опоры контактной сети №5 по внутренней нитке, неисправный приварной соединитель - трос оборван более 30% площади сечения; на стрелочном переводе №33 в стыке левого рамного рельса нетиповой приварной соединитель диаметром менее 10мм, закрепленный к подошве рельсов на противоугоны; на участке железнодорожного пути №41, от стрелочного перевода №3 до упора, отсутствуют комплекты металлических скреплений (металлические подкладки и костыли) на дефектных (гнилых) деревянных шпалах; на участке железнодорожного пути №5, второе звено от светофора Ч5 имеется горизонтальная ступенька 2мм. На тормозном башмаке №045, номер башмака указанный на головке не соответствует номеру, нанесенному на полозе башмака; в конструкцию башмака внесены изменения – к тормозному башмаку приварена металлическая цепь.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
9102157783
ОГРН
1159102022738
Наименование
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
49.20
Наименование
Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта
Подвид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта
Категория риска
Значение
низкий риск
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
железнодорожные пути необщего пользования и его составные части подсистем и элементов составных частей подсистем
Подвид объекта
Значение
железнодорожные пути необщего пользования и его составные части подсистем и элементов составных частей подсистем
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Агевнин Руслан Павлович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
проведение выездного обследования
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
16.01.2025 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Инкерман-II ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого установлены нарушения эксплуатации объектов инфраструктуры общего пользования: на железнодорожном пути №6, на участке, напротив опоры №47, в сварном стыке Х14.2 дефект – выкрашивание металла на поверхности катания головки в зоне сварного стыка; на участке железнодорожного пути №3 в стыке установлен нетиповой приварной соединитель, изготовленный из троса диаметром менее 10мм; на участке железнодорожного пути №1/9П в стыке, в районе опоры контактной сети №5 по внутренней нитке, неисправный приварной соединитель - трос оборван более 30% площади сечения; на стрелочном переводе №33 в стыке левого рамного рельса нетиповой приварной соединитель диаметром менее 10мм, закрепленный к подошве рельсов на противоугоны; на участке железнодорожного пути №41, от стрелочного перевода №3 до упора, отсутствуют комплекты металлических скреплений (металлические подкладки и костыли) на дефектных (гнилых) деревянных шпалах; на участке железнодорожного пути №5, второе звено от светофора Ч5 имеется горизонтальная ступенька 2мм. На тормозном башмаке №045, номер башмака указанный на головке не соответствует номеру, нанесенному на полозе башмака; в конструкцию башмака внесены изменения – к тормозному башмаку приварена металлическая цепь.