Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"
№61250801000117033195
🔢 ИНН:
7708737490
🆔 ОГРН:
1117746294104
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
27.01.2025
🎯
Основание проведения
наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности)
🔔
Предостережение
на основании материалов расследования, проведенного МТУ Ространснадзора по ЮФО, случая нарушения безопасности движения - отцепки вагона №01700236 от поезда №28/27 сообщением «Москва - Симферополь», 27.01.2025 г. проведено контрольно-надзорное мероприятие (КНМ) в виде наблюдения за соблюдением обязат... Еще...на основании материалов расследования, проведенного МТУ Ространснадзора по ЮФО, случая нарушения безопасности движения - отцепки вагона №01700236 от поезда №28/27 сообщением «Москва - Симферополь», 27.01.2025 г. проведено контрольно-надзорное мероприятие (КНМ) в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности). В результате КНМ установлено, что 17.12.2024г в 12час 09мин в составе пассажирского поезда №28/27, сообщением Москва - Симферополь, по железнодорожной станции Джанкой был отцеплен вагон №01700236 по причине выявления аппаратурой «ДИСК-Б», «АСДК-Б» нагрева 4-го буксового узла, справа, второй по ходу движения колесной пары вышеуказанного вагона.
При проведении капитального ремонта колесной пары №0119120-83 в Вологодском ВРЗ АО «ВРК-1», в марте 2024г, предприятием не выполнены требования: в части обеспечения момента затяжки болтов торцового крепления М20-6g в пределах 225…245 Нм; в части постановки трех болтов торцового крепления М20-6g со сроком службы более 10 лет; в части обеспечения гарантийного срока эксплуатации колесных пар по качеству монтажа буксовых узлов с момента последнего капитального ремонта до следующего среднего ремонта и гарантийного срока эксплуатации колесных пар по качеству сборки торцевого крепления подшипников – с момента последнего среднего до следующего среднего или текущего ремонта, что привело к проворачиванию упорного кольца относительно торца внутреннего кольца переднего подшипника 1424-37716-11.2023, вследствие ослабления трех болтов М20-6g торцевого крепления подшипников, и образованию дефектов (задиров типа «Ёлочка») на упорном кольце и роликах переднего подшипника.
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (ИНН: 7708737490)
Предостережение:
на основании материалов расследования, проведенного МТУ Ространснадзора по ЮФО, случая нарушения безопасности движения - отцепки вагона №01700236 от поезда №28/27 сообщением «Москва - Симферополь», 27.01.2025 г. проведено контрольно-надзорное мероприятие (КНМ) в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности). В результате КНМ установлено, что 17.12.2024г в 12час 09мин в составе пассажирского поезда №28/27, сообщением Москва - Симферополь, по железнодорожной станции Джанкой был отцеплен вагон №01700236 по причине выявления аппаратурой «ДИСК-Б», «АСДК-Б» нагрева 4-го буксового узла, справа, второй по ходу движения колесной пары вышеуказанного вагона.
При проведении капитального ремонта колесной пары №0119120-83 в Вологодском ВРЗ АО «ВРК-1», в марте 2024г, предприятием не выполнены требования: в части обеспечения момента затяжки болтов торцового крепления М20-6g в пределах 225…245 Нм; в части постановки трех болтов торцового крепления М20-6g со сроком службы более 10 лет; в части обеспечения гарантийного срока эксплуатации колесных пар по качеству монтажа буксовых узлов с момента последнего капитального ремонта до следующего среднего ремонта и гарантийного срока эксплуатации колесных пар по качеству сборки торцевого крепления подшипников – с момента последнего среднего до следующего среднего или текущего ремонта, что привело к проворачиванию упорного кольца относительно торца внутреннего кольца переднего подшипника 1424-37716-11.2023, вследствие ослабления трех болтов М20-6g торцевого крепления подшипников, и образованию дефектов (задиров типа «Ёлочка») на упорном кольце и роликах переднего подшипника.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7708737490
ОГРН
1117746294104
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.21.1
Наименование
Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Агевнин Руслан Павлович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности)
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
на основании материалов расследования, проведенного МТУ Ространснадзора по ЮФО, случая нарушения безопасности движения - отцепки вагона №01700236 от поезда №28/27 сообщением «Москва - Симферополь», 27.01.2025 г. проведено контрольно-надзорное мероприятие (КНМ) в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности). В результате КНМ установлено, что 17.12.2024г в 12час 09мин в составе пассажирского поезда №28/27, сообщением Москва - Симферополь, по железнодорожной станции Джанкой был отцеплен вагон №01700236 по причине выявления аппаратурой «ДИСК-Б», «АСДК-Б» нагрева 4-го буксового узла, справа, второй по ходу движения колесной пары вышеуказанного вагона.
При проведении капитального ремонта колесной пары №0119120-83 в Вологодском ВРЗ АО «ВРК-1», в марте 2024г, предприятием не выполнены требования: в части обеспечения момента затяжки болтов торцового крепления М20-6g в пределах 225…245 Нм; в части постановки трех болтов торцового крепления М20-6g со сроком службы более 10 лет; в части обеспечения гарантийного срока эксплуатации колесных пар по качеству монтажа буксовых узлов с момента последнего капитального ремонта до следующего среднего ремонта и гарантийного срока эксплуатации колесных пар по качеству сборки торцевого крепления подшипников – с момента последнего среднего до следующего среднего или текущего ремонта, что привело к проворачиванию упорного кольца относительно торца внутреннего кольца переднего подшипника 1424-37716-11.2023, вследствие ослабления трех болтов М20-6g торцевого крепления подшипников, и образованию дефектов (задиров типа «Ёлочка») на упорном кольце и роликах переднего подшипника.