Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
№61250801000117319188
🔢 ИНН:
9102157783
🆔 ОГРН:
1159102022738
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
25.02.2025
🎯
Основание проведения
Задание на проведение наблюдения
🔔
Предостережение
на основании представленных ФГУП «КЖД» материалов расследования случая транспортного события проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в ходе которого установлено, что 06.02.2025г на железнодорожной станции Керчь допущен сход маневрового тепловоза серии ЧМ... Еще...на основании представленных ФГУП «КЖД» материалов расследования случая транспортного события проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в ходе которого установлено, что 06.02.2025г на железнодорожной станции Керчь допущен сход маневрового тепловоза серии ЧМЭ3 №3929 1-й и 2-й тележкой (6-ю колесными парами) с последующим накатом на приконтррельсовый рельс 1-й тележкой (3-мя колесными парами) по ходу движения явилось совокупность факторов выразившихся в отступлении от нормативных требований в содержании стрелочного перевода, а именно отсутствие плавного сопряжения на боковых поверхностях катания левого остряка и рельса переводной кривой, вследствие неравномерного бокового износа и наличие кустовой непригодности деревянных брусьев в переводной кривой.
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА" (ИНН: 9102157783)
Предостережение:
на основании представленных ФГУП «КЖД» материалов расследования случая транспортного события проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в ходе которого установлено, что 06.02.2025г на железнодорожной станции Керчь допущен сход маневрового тепловоза серии ЧМЭ3 №3929 1-й и 2-й тележкой (6-ю колесными парами) с последующим накатом на приконтррельсовый рельс 1-й тележкой (3-мя колесными парами) по ходу движения явилось совокупность факторов выразившихся в отступлении от нормативных требований в содержании стрелочного перевода, а именно отсутствие плавного сопряжения на боковых поверхностях катания левого остряка и рельса переводной кривой, вследствие неравномерного бокового износа и наличие кустовой непригодности деревянных брусьев в переводной кривой.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
9102157783
ОГРН
1159102022738
Наименование
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
49.20
Наименование
Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта
Подвид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Агевнин Руслан Павлович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
Задание на проведение наблюдения
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
на основании представленных ФГУП «КЖД» материалов расследования случая транспортного события проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в ходе которого установлено, что 06.02.2025г на железнодорожной станции Керчь допущен сход маневрового тепловоза серии ЧМЭ3 №3929 1-й и 2-й тележкой (6-ю колесными парами) с последующим накатом на приконтррельсовый рельс 1-й тележкой (3-мя колесными парами) по ходу движения явилось совокупность факторов выразившихся в отступлении от нормативных требований в содержании стрелочного перевода, а именно отсутствие плавного сопряжения на боковых поверхностях катания левого остряка и рельса переводной кривой, вследствие неравномерного бокового износа и наличие кустовой непригодности деревянных брусьев в переводной кривой.