Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 03.03.2025 при производстве технического осмотра состава поезда на станции Хилок, Читинского региона, Забайкальской железной дороги отцеплен вагон № 51701969 (опасный груз – конденсат га... Еще...Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 03.03.2025 при производстве технического осмотра состава поезда на станции Хилок, Читинского региона, Забайкальской железной дороги отцеплен вагон № 51701969 (опасный груз – конденсат газовый).
На основании этого, в период с 15 по 17 апреля 2025 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона от состава поезда явился некачественный ремонт буксового узла колесной пары № 0186-15192-1990 работниками АО «ВагонДорМаш».
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОНДОРМАШ" (ИНН: 6151021081) , адрес: обл. Ростовская
Предостережение:
Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 03.03.2025 при производстве технического осмотра состава поезда на станции Хилок, Читинского региона, Забайкальской железной дороги отцеплен вагон № 51701969 (опасный груз – конденсат газовый).
На основании этого, в период с 15 по 17 апреля 2025 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона от состава поезда явился некачественный ремонт буксового узла колесной пары № 0186-15192-1990 работниками АО «ВагонДорМаш».
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
6151021081
ОГРН
1216100034457
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОНДОРМАШ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.21.1
Наименование
Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом
Объект контроля
Адрес
обл. Ростовская
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Агевнин Руслан Павлович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
-
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 03.03.2025 при производстве технического осмотра состава поезда на станции Хилок, Читинского региона, Забайкальской железной дороги отцеплен вагон № 51701969 (опасный груз – конденсат газовый).
На основании этого, в период с 15 по 17 апреля 2025 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона от состава поезда явился некачественный ремонт буксового узла колесной пары № 0186-15192-1990 работниками АО «ВагонДорМаш».