РОСПРОВЕРКИ

Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
№61250801000118678385

🔢 ИНН:
9102157783
🆔 ОГРН:
1159102022738
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
23.07.2025

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА" (ИНН: 9102157783)

Смотреть все проверки данной организации (7 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Регион:

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Южная транспортная прокуратура (Аппарат)

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 9102157783
ОГРН проверяемого лица 1159102022738
Наименование проверочного листа ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части

Подвид объекта

Значение инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Агевнин Руслан Павлович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате выездное обследование
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 17.07.2025 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Пролетная ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого выявлены нарушения обязательных требований нормативных актов, при эксплуатации объектов инфраструктуры общего пользования: на стрелочных переводах №15, 19 расстояние между отведенным правым остряком и рамным рельсом не обеспечивает проход колес без касания остряка. Величина желоба менее 60мм. Разность ширины колеи и величины желоба между остряком и рамным рельсом в конце строжки остряка более 1458 мм. На стрелочном переводе №19 левый остряк заперт на закладку и посторонний предмет - костыль путевой, вместо установленного замка навесного. На стрелочном переводе №21 левый остряк заперт на закладку и посторонний предмет - костыль путевой, вместо установленного замка навесного. На участке железнодорожного пути №6, в районе светофора Н6 в стыке по наружному рельсу, в кривом участке имеется нарушение параметров, характеризующих положение рельсовых нитей в плане – наличие «угла в плане». На железнодорожном пути №6 на протяжении 400м имеются участки с полностью сгнившими одиночными деревянными шпалами, в результате расстояния между осями шпал не соответствует требованиям ремонтной документации и составляет от 1500мм до 2000мм. На железнодорожном пути №6 на протяжении 400м - одиночно отсутствуют элементы металлических скреплений: клемные, закладные болты; наличие дефектных резиновых подкладок; применяются нетиповые крепления для устранения зазора между подошвой рельса и металлической подкладкой - костыль путевой. На пандусе, оборудованном со стороны поселка и на подходах к нему отсутствуют носители информации, необходимые для обеспечения беспрепятственного доступа инвалидов к объектам транспортной инфраструктуры – нет знаков о направлении движения инвалидов колясочников на посадочную платформу со стороны поселка.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой