Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 01.07.2025 при производстве технического осмотра состава поезда № 2077 на станции Лянгасово, Горьковской железной дороги отцеплен вагон № 74978339 (опасный груз – топливо нефтяное).
На ос... Еще...Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 01.07.2025 при производстве технического осмотра состава поезда № 2077 на станции Лянгасово, Горьковской железной дороги отцеплен вагон № 74978339 (опасный груз – топливо нефтяное).
На основании этого, в период с 24 июля по 24 июля 2025 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона от состава поезда явился некачественный ремонт буксового узла колесной пары № 0005 37764 1990 проведенный АО «ВагонДорМаш».
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОНДОРМАШ" (ИНН: 6151021081) , адрес: обл. Ростовская, г. Новошахтинск
Предостережение:
Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 01.07.2025 при производстве технического осмотра состава поезда № 2077 на станции Лянгасово, Горьковской железной дороги отцеплен вагон № 74978339 (опасный груз – топливо нефтяное).
На основании этого, в период с 24 июля по 24 июля 2025 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона от состава поезда явился некачественный ремонт буксового узла колесной пары № 0005 37764 1990 проведенный АО «ВагонДорМаш».
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
6151021081
ОГРН
1216100034457
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОНДОРМАШ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.21.1
Наименование
Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом
Объект контроля
Адрес
обл. Ростовская, г. Новошахтинск
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Агевнин Руслан Павлович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
соблюдение обязательных требований
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 01.07.2025 при производстве технического осмотра состава поезда № 2077 на станции Лянгасово, Горьковской железной дороги отцеплен вагон № 74978339 (опасный груз – топливо нефтяное).
На основании этого, в период с 24 июля по 24 июля 2025 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона от состава поезда явился некачественный ремонт буксового узла колесной пары № 0005 37764 1990 проведенный АО «ВагонДорМаш».