Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
№61250801000119704263

🔢 ИНН:	9102157783
🆔 ОГРН:	1159102022738
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	16.10.2025

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА" (ИНН: 9102157783)

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу

Регион:

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа	Южная транспортная прокуратура (Аппарат)

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	9102157783
ОГРН проверяемого лица	1159102022738
Наименование проверочного листа	ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	49.20
Наименование проверочного листа	Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта

Подвид объекта

Значение	деятельность по эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта

Категория риска - Справочник

Значение	низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Агевнин Руслан Павлович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности)
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	на основании полученных от ФГУП «Крымская железная дорога» материалов расследования случая транспортного события - сход железнодорожного подвижного состава на железнодорожной станции Симферополь, проведено контрольно-надзорное мероприятие (КНМ) в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности). В результате КНМ установлено, что 07.10.2025г в 02час 32мин при выполнении маневровой работы по уборке порожних цементовозов в количестве 12и вагонов, с железнодорожного пути №1дп парка РЭП-3 железнодорожной станции Симферополь, при скорости движения 10 км/час (Тепловоз ЧМЭ-3 №7045 машинист Абильэнанов А.С.) на стрелочном переводе №311, в крестовине, допущен сход с рельсов третьего по ходу движения с головы маневрового состава вагона №53693164, двумя колесными парами первой тележки. Дежурный по железнодорожной станции Симферополь, в нарушение требований п. 3.9.2 пп. 6 ТРА железнодорожной станции Симферополь и п. 4.7 раздел III Приложения №7 к ТРА станции Симферополь - при ведении служебных переговоров с составителем поездов не убедился по журналу учета закрепления подвижного состава на станционных путях, о фактически уложенном количестве тормозных башмаков под группу вагонов на пути №1дп. Не сверил через составителя поездов номера тормозных башмаков изъятых из-под вагонов. Составитель поездов при переносе тормозных башмаков под оставшуюся группу вагонов не убедился в отсутствии препятствий для передвижения маневрового состава. Причиной транспортного события – сход вагона на железнодорожном пути общего пользования при выполнении маневровой работы послужило – нарушение технологии производства маневровой работы, движение маневрового состава на неубранном из-под вагона тормозном башмаке №222, с последующим заклиниванием его в крестовине стрелочного перевода №311, перекатывание колеса первой колесной пары вагона №53693164 через упорную колодку тормозного башмака.

Значение

на основании полученных от ФГУП «Крымская железная дорога» материалов расследования случая транспортного события - сход железнодорожного подвижного состава на железнодорожной станции Симферополь, проведено контрольно-надзорное мероприятие (КНМ) в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности). В результате КНМ установлено, что 07.10.2025г в 02час 32мин при выполнении маневровой работы по уборке порожних цементовозов в количестве 12и вагонов, с железнодорожного пути №1дп парка РЭП-3 железнодорожной станции Симферополь, при скорости движения 10 км/час (Тепловоз ЧМЭ-3 №7045 машинист Абильэнанов А.С.) на стрелочном переводе №311, в крестовине, допущен сход с рельсов третьего по ходу движения с головы маневрового состава вагона №53693164, двумя колесными парами первой тележки. Дежурный по железнодорожной станции Симферополь, в нарушение требований п. 3.9.2 пп. 6 ТРА железнодорожной станции Симферополь и п. 4.7 раздел III Приложения №7 к ТРА станции Симферополь - при ведении служебных переговоров с составителем поездов не убедился по журналу учета закрепления подвижного состава на станционных путях, о фактически уложенном количестве тормозных башмаков под группу вагонов на пути №1дп. Не сверил через составителя поездов номера тормозных башмаков изъятых из-под вагонов. Составитель поездов при переносе тормозных башмаков под оставшуюся группу вагонов не убедился в отсутствии препятствий для передвижения маневрового состава. Причиной транспортного события – сход вагона на железнодорожном пути общего пользования при выполнении маневровой работы послужило – нарушение технологии производства маневровой работы, движение маневрового состава на неубранном из-под вагона тормозном башмаке №222, с последующим заклиниванием его в крестовине стрелочного перевода №311, перекатывание колеса первой колесной пары вагона №53693164 через упорную колодку тормозного башмака.

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII

Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА" №61250801000119704263