Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
№61250801000119891256
🔢 ИНН:
9102157783
🆔 ОГРН:
1159102022738
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
06.11.2025
🎯
Основание проведения
выездное обследование
🔔
Предостережение
28.10.2025 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Инкерман-2 ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого выявлены нарушения обязательных требований нормативных актов, при эксплуатации объектов инфраструктуры общего пользования: на приемоотправочных, соединительных и проч... Еще...28.10.2025 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Инкерман-2 ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого выявлены нарушения обязательных требований нормативных актов, при эксплуатации объектов инфраструктуры общего пользования: на приемоотправочных, соединительных и прочих железнодорожных путях, стрелочных переводах по всей территории станции эксплуатируются нетиповые приварные соединители с нетиповым креплением к подошве рельсов на противоугоны; на стрелочном переводе №3, для регулировки зазора между остряком и рамным рельсом, на левом остряке между сережкой первой соединительной тяги и остряком установлено суммарная толщина регулировочных прокладок более 7мм; на стрелочном переводе №19, для регулировки зазора между остряком и рамным рельсом, на правом остряке между сережкой первой соединительной тяги и остряком установлено суммарная толщина регулировочных прокладок более 7мм; на стрелочном переводе №21, для регулировки зазора между остряком и рамным рельсом, на левом остряке между сережкой первой соединительной тяги и остряком установлено суммарная толщина регулировочных прокладок более 7мм; тормозной башмак используемый, как предохранительный, уложенный на участке железнодорожного пути у стрелочного перевода №67 эксплуатируется с клеймом, нанесенном на полоз тормозного башмака, которое невозможно прочесть
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА" (ИНН: 9102157783)
Предостережение:
28.10.2025 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Инкерман-2 ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого выявлены нарушения обязательных требований нормативных актов, при эксплуатации объектов инфраструктуры общего пользования: на приемоотправочных, соединительных и прочих железнодорожных путях, стрелочных переводах по всей территории станции эксплуатируются нетиповые приварные соединители с нетиповым креплением к подошве рельсов на противоугоны; на стрелочном переводе №3, для регулировки зазора между остряком и рамным рельсом, на левом остряке между сережкой первой соединительной тяги и остряком установлено суммарная толщина регулировочных прокладок более 7мм; на стрелочном переводе №19, для регулировки зазора между остряком и рамным рельсом, на правом остряке между сережкой первой соединительной тяги и остряком установлено суммарная толщина регулировочных прокладок более 7мм; на стрелочном переводе №21, для регулировки зазора между остряком и рамным рельсом, на левом остряке между сережкой первой соединительной тяги и остряком установлено суммарная толщина регулировочных прокладок более 7мм; тормозной башмак используемый, как предохранительный, уложенный на участке железнодорожного пути у стрелочного перевода №67 эксплуатируется с клеймом, нанесенном на полоз тормозного башмака, которое невозможно прочесть
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
9102157783
ОГРН
1159102022738
Наименование
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРЫМСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
49.20
Наименование
Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части
Подвид объекта
Значение
инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Агевнин Руслан Павлович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
выездное обследование
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
28.10.2025 года проведено выездное обследование на железнодорожной станции Инкерман-2 ФГУП «Крымская железная дорога» в ходе которого выявлены нарушения обязательных требований нормативных актов, при эксплуатации объектов инфраструктуры общего пользования: на приемоотправочных, соединительных и прочих железнодорожных путях, стрелочных переводах по всей территории станции эксплуатируются нетиповые приварные соединители с нетиповым креплением к подошве рельсов на противоугоны; на стрелочном переводе №3, для регулировки зазора между остряком и рамным рельсом, на левом остряке между сережкой первой соединительной тяги и остряком установлено суммарная толщина регулировочных прокладок более 7мм; на стрелочном переводе №19, для регулировки зазора между остряком и рамным рельсом, на правом остряке между сережкой первой соединительной тяги и остряком установлено суммарная толщина регулировочных прокладок более 7мм; на стрелочном переводе №21, для регулировки зазора между остряком и рамным рельсом, на левом остряке между сережкой первой соединительной тяги и остряком установлено суммарная толщина регулировочных прокладок более 7мм; тормозной башмак используемый, как предохранительный, уложенный на участке железнодорожного пути у стрелочного перевода №67 эксплуатируется с клеймом, нанесенном на полоз тормозного башмака, которое невозможно прочесть