Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 02.10.2025 при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2304 на станции Тайшет, Восточно-Сибирской железной дороги отцеплен вагон № 54067004 (опасный груз – топливо ди... Еще...Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 02.10.2025 при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2304 на станции Тайшет, Восточно-Сибирской железной дороги отцеплен вагон № 54067004 (опасный груз – топливо дизельное).
На основании этого, в период с 12 по 17 ноября 2025 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 54067004 от состава грузового поезда № 2304 явился некачественный ремонт буксового узла колесной пары № 0060-1010-2010 (причиной нагрева буксового узла послужил излом упорного кольца, вследствие не выявления дефектов на упорном кольце при проведении среднего ремонта колесной пары), проведенный ВЧДр Сальск АО «ОМК Стальной путь».
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500)
Предостережение:
Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 02.10.2025 при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2304 на станции Тайшет, Восточно-Сибирской железной дороги отцеплен вагон № 54067004 (опасный груз – топливо дизельное).
На основании этого, в период с 12 по 17 ноября 2025 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 54067004 от состава грузового поезда № 2304 явился некачественный ремонт буксового узла колесной пары № 0060-1010-2010 (причиной нагрева буксового узла послужил излом упорного кольца, вследствие не выявления дефектов на упорном кольце при проведении среднего ремонта колесной пары), проведенный ВЧДр Сальск АО «ОМК Стальной путь».
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7708737500
ОГРН
1117746294115
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.21.1
Наименование
Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом
Инспектор
ФИО инспектора
Агевнин Руслан Павлович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
соблюдение обязательных требований
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 02.10.2025 при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2304 на станции Тайшет, Восточно-Сибирской железной дороги отцеплен вагон № 54067004 (опасный груз – топливо дизельное).
На основании этого, в период с 12 по 17 ноября 2025 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 54067004 от состава грузового поезда № 2304 явился некачественный ремонт буксового узла колесной пары № 0060-1010-2010 (причиной нагрева буксового узла послужил излом упорного кольца, вследствие не выявления дефектов на упорном кольце при проведении среднего ремонта колесной пары), проведенный ВЧДр Сальск АО «ОМК Стальной путь».