Район плавания, установленный в представленных судовых документах
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
14.05.2026
🎯
Основание проведения
информация от Севастопольской транспортной прокуратуры исх. от 30.04.2026 №23/1-08-2026/319-26-20008124 (вх. от 04.05.2026 № 8129)
🔔
Предостережение
В МТУ Ространснадзора по ЮФО поступила информация от Севастопольской транспортной прокуратуры исх. от 30.04.2026 №23/1-08-2026/319-26-20008124 (вх. от 04.05.2026 № 8129) об отсутствии договора об обязательном страховании заработной платы и других причитающихся членам экипажа судна сумм у Печкина А.В... Еще...В МТУ Ространснадзора по ЮФО поступила информация от Севастопольской транспортной прокуратуры исх. от 30.04.2026 №23/1-08-2026/319-26-20008124 (вх. от 04.05.2026 № 8129) об отсутствии договора об обязательном страховании заработной платы и других причитающихся членам экипажа судна сумм у Печкина А.В. (ОГРН: 314920432300533, ИНН: 920400085824) при эксплуатации судна «УРАН» (рег. № 01668519).
Пунктом 2 статьи 60 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ РФ) предусмотрено, что судовладелец обязан страховать: заработную плату и другие причитающиеся членам экипажа судна суммы, в том числе расходы на репатриацию; жизнь и здоровье членов экипажа судна при исполнении ими трудовых обязанностей.
В соответствии со статьей 58 КТМ РФ репатриация означает не только возвращение в страну гражданства, постоянного проживания или происхождения лиц, оказавшихся в силу различных обстоятельств на территории другого государства, но и следующие критерии: расторжения трудового договора по инициативе судовладельца или члена экипажа судна по истечении срока, указанного в уведомлении, сделанном в соответствии с трудовым договором; кораблекрушения; заболевания или травмы, требующих лечения вне судна; невозможности выполнения судовладельцем своих обязанностей в отношении членов экипажа судна, предусмотренных законом или иными правовыми актами Российской Федерации либо трудовыми договорами, вследствие банкротства, продажи судна или изменения государства регистрации судна; направления судна без согласия членов экипажа судна в зону военных действий или зону эпидемиологической опасности; истечения определенного коллективным договором максимального срока работы члена экипажа судна на борту судна.
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ПЕЧКИН АНДРЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ (ИНН: 920400085824) , адрес: Район плавания, установленный в представленных судовых документах
Предостережение:
В МТУ Ространснадзора по ЮФО поступила информация от Севастопольской транспортной прокуратуры исх. от 30.04.2026 №23/1-08-2026/319-26-20008124 (вх. от 04.05.2026 № 8129) об отсутствии договора об обязательном страховании заработной платы и других причитающихся членам экипажа судна сумм у Печкина А.В. (ОГРН: 314920432300533, ИНН: 920400085824) при эксплуатации судна «УРАН» (рег. № 01668519).
Пунктом 2 статьи 60 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ РФ) предусмотрено, что судовладелец обязан страховать: заработную плату и другие причитающиеся членам экипажа судна суммы, в том числе расходы на репатриацию; жизнь и здоровье членов экипажа судна при исполнении ими трудовых обязанностей.
В соответствии со статьей 58 КТМ РФ репатриация означает не только возвращение в страну гражданства, постоянного проживания или происхождения лиц, оказавшихся в силу различных обстоятельств на территории другого государства, но и следующие критерии: расторжения трудового договора по инициативе судовладельца или члена экипажа судна по истечении срока, указанного в уведомлении, сделанном в соответствии с трудовым договором; кораблекрушения; заболевания или травмы, требующих лечения вне судна; невозможности выполнения судовладельцем своих обязанностей в отношении членов экипажа судна, предусмотренных законом или иными правовыми актами Российской Федерации либо трудовыми договорами, вследствие банкротства, продажи судна или изменения государства регистрации судна; направления судна без согласия членов экипажа судна в зону военных действий или зону эпидемиологической опасности; истечения определенного коллективным договором максимального срока работы члена экипажа судна на борту судна.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
920400085824
ОГРН
314920432300533
Наименование
ПЕЧКИН АНДРЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
Код МСП
Малое предприятие
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
50.10
Наименование
Деятельность морского пассажирского транспорта
Объект контроля
Адрес
Район плавания, установленный в представленных судовых документах
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом
Подвид объекта
Значение
деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом
Категория риска
Значение
средний риск
Инспектор
ФИО инспектора
Саханский Павел Александрович
Должность инспектора
Значение
начальник отдела территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
информация от Севастопольской транспортной прокуратуры исх. от 30.04.2026 №23/1-08-2026/319-26-20008124 (вх. от 04.05.2026 № 8129)
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
В МТУ Ространснадзора по ЮФО поступила информация от Севастопольской транспортной прокуратуры исх. от 30.04.2026 №23/1-08-2026/319-26-20008124 (вх. от 04.05.2026 № 8129) об отсутствии договора об обязательном страховании заработной платы и других причитающихся членам экипажа судна сумм у Печкина А.В. (ОГРН: 314920432300533, ИНН: 920400085824) при эксплуатации судна «УРАН» (рег. № 01668519).
Пунктом 2 статьи 60 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ РФ) предусмотрено, что судовладелец обязан страховать: заработную плату и другие причитающиеся членам экипажа судна суммы, в том числе расходы на репатриацию; жизнь и здоровье членов экипажа судна при исполнении ими трудовых обязанностей.
В соответствии со статьей 58 КТМ РФ репатриация означает не только возвращение в страну гражданства, постоянного проживания или происхождения лиц, оказавшихся в силу различных обстоятельств на территории другого государства, но и следующие критерии: расторжения трудового договора по инициативе судовладельца или члена экипажа судна по истечении срока, указанного в уведомлении, сделанном в соответствии с трудовым договором; кораблекрушения; заболевания или травмы, требующих лечения вне судна; невозможности выполнения судовладельцем своих обязанностей в отношении членов экипажа судна, предусмотренных законом или иными правовыми актами Российской Федерации либо трудовыми договорами, вследствие банкротства, продажи судна или изменения государства регистрации судна; направления судна без согласия членов экипажа судна в зону военных действий или зону эпидемиологической опасности; истечения определенного коллективным договором максимального срока работы члена экипажа судна на борту судна.