Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 13 декабря 2025г. по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 10.12.2025 (дата и время мск.) при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2330 на станции Тулун Восточно-Сибирской железной дороги отцеплен ваго... Еще...Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 13 декабря 2025г. по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 10.12.2025 (дата и время мск.) при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2330 на станции Тулун Восточно-Сибирской железной дороги отцеплен вагон № 54741632 (опасный груз – мазут топочный).
На основании этого, в период с 25 декабря 2025 года по 16 января 2026 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 54741632 от состава грузового поезда № 2330 явился некачественный ремонт буксового узла колесной пары № 0029-406818-1988 (ослабление затяжки 4-х болтов М20-6gx60.4.8 торцевого крепления шайбы, не соблюдение момента затяжки болтов тарельчатой шайбы), проведенный АО «ВагонДорМаш».
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОНДОРМАШ" (ИНН: 6151021081) , адрес: Ростовская обл, г Новошахтинск, ул Трамвайная, зд 39 стр 15, помещ 15
Предостережение:
Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 13 декабря 2025г. по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 10.12.2025 (дата и время мск.) при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2330 на станции Тулун Восточно-Сибирской железной дороги отцеплен вагон № 54741632 (опасный груз – мазут топочный).
На основании этого, в период с 25 декабря 2025 года по 16 января 2026 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 54741632 от состава грузового поезда № 2330 явился некачественный ремонт буксового узла колесной пары № 0029-406818-1988 (ослабление затяжки 4-х болтов М20-6gx60.4.8 торцевого крепления шайбы, не соблюдение момента затяжки болтов тарельчатой шайбы), проведенный АО «ВагонДорМаш».
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Категория риска
Значение
умеренный риск
Инспектор
ФИО инспектора
Галушко Андрей Александрович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
соблюдение обязательных требований
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 13 декабря 2025г. по случаю нарушения безопасности движения из которого следует, что 10.12.2025 (дата и время мск.) при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2330 на станции Тулун Восточно-Сибирской железной дороги отцеплен вагон № 54741632 (опасный груз – мазут топочный).
На основании этого, в период с 25 декабря 2025 года по 16 января 2026 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 54741632 от состава грузового поезда № 2330 явился некачественный ремонт буксового узла колесной пары № 0029-406818-1988 (ослабление затяжки 4-х болтов М20-6gx60.4.8 торцевого крепления шайбы, не соблюдение момента затяжки болтов тарельчатой шайбы), проведенный АО «ВагонДорМаш».