Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 12.03.2026г. по случаю нарушения безопасности движения, из которого следует, что 09.03.2026г. при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2511 на станции Шарья Северной железной дороги, из-за нагрева буксового узла колесной пары №... Еще...Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 12.03.2026г. по случаю нарушения безопасности движения, из которого следует, что 09.03.2026г. при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2511 на станции Шарья Северной железной дороги, из-за нагрева буксового узла колесной пары № 0005-55461-04 отцеплен вагон № 74977414 (опасный груз – топливо нефтяное).
На основании этого, в период с 01 апреля по 07 апреля 2026 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 74977414 от состава грузового поезда № 2511 явился некачественный средний ремонт буксового узла колесной пары № 0005-55461-04 (повышенный нагрев буксового узла колесной пары из-за нарушения технологии при проведении среднего ремонта, в части подбора парных подшипников по радиальному зазору), проведенный АО «ВагонДорМаш» в июне2024г.
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОНДОРМАШ" (ИНН: 6151021081) , адрес: Ростовская обл, г Новошахтинск, ул Трамвайная, зд 39 стр 15, помещ 15
Предостережение:
Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 12.03.2026г. по случаю нарушения безопасности движения, из которого следует, что 09.03.2026г. при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2511 на станции Шарья Северной железной дороги, из-за нагрева буксового узла колесной пары № 0005-55461-04 отцеплен вагон № 74977414 (опасный груз – топливо нефтяное).
На основании этого, в период с 01 апреля по 07 апреля 2026 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 74977414 от состава грузового поезда № 2511 явился некачественный средний ремонт буксового узла колесной пары № 0005-55461-04 (повышенный нагрев буксового узла колесной пары из-за нарушения технологии при проведении среднего ремонта, в части подбора парных подшипников по радиальному зазору), проведенный АО «ВагонДорМаш» в июне2024г.
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Категория риска
Значение
умеренный риск
Инспектор
ФИО инспектора
Галушко Андрей Александрович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
соблюдение обязательных требований
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 12.03.2026г. по случаю нарушения безопасности движения, из которого следует, что 09.03.2026г. при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2511 на станции Шарья Северной железной дороги, из-за нагрева буксового узла колесной пары № 0005-55461-04 отцеплен вагон № 74977414 (опасный груз – топливо нефтяное).
На основании этого, в период с 01 апреля по 07 апреля 2026 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 74977414 от состава грузового поезда № 2511 явился некачественный средний ремонт буксового узла колесной пары № 0005-55461-04 (повышенный нагрев буксового узла колесной пары из-за нарушения технологии при проведении среднего ремонта, в части подбора парных подшипников по радиальному зазору), проведенный АО «ВагонДорМаш» в июне2024г.