Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 08.05.2026г. по случаю нарушения безопасности движения, из которого следует, что 06.05.2026г. при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2006 на станции Зима Восточно-Сибирской железной дороги, из-за нагрева буксового узла колесн... Еще...Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 08.05.2026г. по случаю нарушения безопасности движения, из которого следует, что 06.05.2026г. при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2006 на станции Зима Восточно-Сибирской железной дороги, из-за нагрева буксового узла колесной пары № 0005-17119-2005 отцеплен вагон № 53863866 (опасный груз – мазут топочный).
На основании этого, в период с 18 мая по 27 мая 2026 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 53863866 от состава грузового поезда № 2006 явился некачественный текущий ремонт буксового узла колесной пары № 0005-17119-2005 (ослабление затяжки 3-х болтов М20-6gx6.4.8 торцевого крепления), проведенный АО «ВагонДорМаш» в июле 2024г.
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОНДОРМАШ" (ИНН: 6151021081) , адрес: Ростовская обл, г Новошахтинск, ул Трамвайная, зд 39 стр 15, помещ 15
Предостережение:
Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 08.05.2026г. по случаю нарушения безопасности движения, из которого следует, что 06.05.2026г. при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2006 на станции Зима Восточно-Сибирской железной дороги, из-за нагрева буксового узла колесной пары № 0005-17119-2005 отцеплен вагон № 53863866 (опасный груз – мазут топочный).
На основании этого, в период с 18 мая по 27 мая 2026 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 53863866 от состава грузового поезда № 2006 явился некачественный текущий ремонт буксового узла колесной пары № 0005-17119-2005 (ослабление затяжки 3-х болтов М20-6gx6.4.8 торцевого крепления), проведенный АО «ВагонДорМаш» в июле 2024г.
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Категория риска
Значение
умеренный риск
Инспектор
ФИО инспектора
Галушко Андрей Александрович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
соблюдение обязательных требований
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 08.05.2026г. по случаю нарушения безопасности движения, из которого следует, что 06.05.2026г. при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2006 на станции Зима Восточно-Сибирской железной дороги, из-за нагрева буксового узла колесной пары № 0005-17119-2005 отцеплен вагон № 53863866 (опасный груз – мазут топочный).
На основании этого, в период с 18 мая по 27 мая 2026 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 53863866 от состава грузового поезда № 2006 явился некачественный текущий ремонт буксового узла колесной пары № 0005-17119-2005 (ослабление затяжки 3-х болтов М20-6gx6.4.8 торцевого крепления), проведенный АО «ВагонДорМаш» в июле 2024г.