Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 25.05.2026г. по случаю нарушения безопасности движения, из которого следует, что 22.05.2026г. при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2694 на станции Слюдянка-1 Восточно-Сибирской железной дороги, из-за нагрева буксового узла ... Еще...Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 25.05.2026г. по случаю нарушения безопасности движения, из которого следует, что 22.05.2026г. при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2694 на станции Слюдянка-1 Восточно-Сибирской железной дороги, из-за нагрева буксового узла колесной пары № 0039-111171-1983 отцеплен вагон № 53907614 (опасный груз – мазут топочный).
На основании этого, в период с 17 июня по 22 июня 2026 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 53907614 от состава грузового поезда № 2964 явился некачественный средний ремонт буксового узла колесной пары № 0039-111171-1983 (нагрев буксового узла колесной пары по причине обводнения смазки ЛЗ-ЦНИИ, из-за отсутствия герметичности в соединении смотровой и крепительной крышек ), проведенный АО «ВагонДорМаш» в феврале 2026г.
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОНДОРМАШ" (ИНН: 6151021081) , адрес: Ростовская обл, г Новошахтинск, ул Трамвайная, зд 39 стр 15, помещ 15
Предостережение:
Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 25.05.2026г. по случаю нарушения безопасности движения, из которого следует, что 22.05.2026г. при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2694 на станции Слюдянка-1 Восточно-Сибирской железной дороги, из-за нагрева буксового узла колесной пары № 0039-111171-1983 отцеплен вагон № 53907614 (опасный груз – мазут топочный).
На основании этого, в период с 17 июня по 22 июня 2026 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 53907614 от состава грузового поезда № 2964 явился некачественный средний ремонт буксового узла колесной пары № 0039-111171-1983 (нагрев буксового узла колесной пары по причине обводнения смазки ЛЗ-ЦНИИ, из-за отсутствия герметичности в соединении смотровой и крепительной крышек ), проведенный АО «ВагонДорМаш» в феврале 2026г.
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Категория риска
Значение
умеренный риск
Инспектор
ФИО инспектора
Заглада Антон Александрович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
соблюдение обязательных требований
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
Предостережение
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Из ОАО «РЖД» поступило техническое заключение от 25.05.2026г. по случаю нарушения безопасности движения, из которого следует, что 22.05.2026г. при производстве технического осмотра состава грузового поезда № 2694 на станции Слюдянка-1 Восточно-Сибирской железной дороги, из-за нагрева буксового узла колесной пары № 0039-111171-1983 отцеплен вагон № 53907614 (опасный груз – мазут топочный).
На основании этого, в период с 17 июня по 22 июня 2026 года должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ).
В рамках КНМ выявлено, что причиной отцепки вагона № 53907614 от состава грузового поезда № 2964 явился некачественный средний ремонт буксового узла колесной пары № 0039-111171-1983 (нагрев буксового узла колесной пары по причине обводнения смазки ЛЗ-ЦНИИ, из-за отсутствия герметичности в соединении смотровой и крепительной крышек ), проведенный АО «ВагонДорМаш» в феврале 2026г.