10.06.2026 года проведено выездное обследование на железнодорожном переезде, расположенном на железнодорожном пути необщего пользования №1с, на КМ4 пк8 ОП АО «СТЖД», в ходе которого установлено, что железнодорожный переезд эксплуатируется с нарушениями: ручные поворотные шлагбаумы с обеих сторон пер... Еще...10.06.2026 года проведено выездное обследование на железнодорожном переезде, расположенном на железнодорожном пути необщего пользования №1с, на КМ4 пк8 ОП АО «СТЖД», в ходе которого установлено, что железнодорожный переезд эксплуатируется с нарушениями: ручные поворотные шлагбаумы с обеих сторон переезда в неисправном состоянии – наклонены к поверхности автодорожной части, в закрытом положении высота бруса менее предусмотренных параметров от 1,00 до 1,25м от поверхности проезжей части автомобильной дороги, выявлено 0.6-0,7 метра: на железнодорожном переезде отсутствует водоотводные сооружения, внутри колеи с обеих сторон наличие застойной воды и грязи, устройства и оборудование находятся во влажной среде; автодорожное покрытие сторона «А» «Б» отсутствует сопряжение железобетонных плит с резинокордовыми плитами, наличие уступов и просадок резинокордовых плит до 50мм; имеется начинающееся разрушение отдельных железобетонных плит (разрушение поверхностного слоя бетона) и резинокордовых плит – нарушение устойчивости под нагрузкой от авто-транспорта, деформация плит
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СТЖД" (ИНН: 0268042879) , адрес: респ Крым, г Армянск, ул Северная Промзона
Предостережение:
10.06.2026 года проведено выездное обследование на железнодорожном переезде, расположенном на железнодорожном пути необщего пользования №1с, на КМ4 пк8 ОП АО «СТЖД», в ходе которого установлено, что железнодорожный переезд эксплуатируется с нарушениями: ручные поворотные шлагбаумы с обеих сторон переезда в неисправном состоянии – наклонены к поверхности автодорожной части, в закрытом положении высота бруса менее предусмотренных параметров от 1,00 до 1,25м от поверхности проезжей части автомобильной дороги, выявлено 0.6-0,7 метра: на железнодорожном переезде отсутствует водоотводные сооружения, внутри колеи с обеих сторон наличие застойной воды и грязи, устройства и оборудование находятся во влажной среде; автодорожное покрытие сторона «А» «Б» отсутствует сопряжение железобетонных плит с резинокордовыми плитами, наличие уступов и просадок резинокордовых плит до 50мм; имеется начинающееся разрушение отдельных железобетонных плит (разрушение поверхностного слоя бетона) и резинокордовых плит – нарушение устойчивости под нагрузкой от авто-транспорта, деформация плит
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
0268042879
ОГРН
1060268026917
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СТЖД"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.21.11
Наименование
87-0111-001086-П, Республика Коми, МО МР «Усть-Цилемский»
Объект контроля
Адрес
респ Крым, г Армянск, ул Северная Промзона
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования
Категория риска
Значение
умеренный риск
Инспектор
ФИО инспектора
Галушко Андрей Александрович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Южному федеральному округу
Основание проведения
Текст
выездное обследование
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
Предостережение
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
10.06.2026 года проведено выездное обследование на железнодорожном переезде, расположенном на железнодорожном пути необщего пользования №1с, на КМ4 пк8 ОП АО «СТЖД», в ходе которого установлено, что железнодорожный переезд эксплуатируется с нарушениями: ручные поворотные шлагбаумы с обеих сторон переезда в неисправном состоянии – наклонены к поверхности автодорожной части, в закрытом положении высота бруса менее предусмотренных параметров от 1,00 до 1,25м от поверхности проезжей части автомобильной дороги, выявлено 0.6-0,7 метра: на железнодорожном переезде отсутствует водоотводные сооружения, внутри колеи с обеих сторон наличие застойной воды и грязи, устройства и оборудование находятся во влажной среде; автодорожное покрытие сторона «А» «Б» отсутствует сопряжение железобетонных плит с резинокордовыми плитами, наличие уступов и просадок резинокордовых плит до 50мм; имеется начинающееся разрушение отдельных железобетонных плит (разрушение поверхностного слоя бетона) и резинокордовых плит – нарушение устойчивости под нагрузкой от авто-транспорта, деформация плит