Предостережение:

• В Уральское управление государственного железнодорожного транспорта Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поступили сведения о том, что 04 декабря 2021г. в 13 часов 15 минут московского времени на промежуточной станции Мисяш Челябинского территориального управления Южно-Уральской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» допущена отцепка вагона № 52210341 от грузового поезда № 2402 из-за нагрева буксового узла четвёртой по ходу движения колёсной пары. Вагон № 52210341 (4 - осный полувагон), деповской ремонт проведен 01 марта 2021 г. в ВРД Аскиз - филиал ООО «НВК» (условное клеймо «443»). Пробег вагона составил 53664 км при норме 110000 км. Колесная пара № 0039-414342-1985 средний ремонт проведён в ВКМ Свердловск - Сортировочный АО «ВРК-1» Свердловской железной дороги (клеймо «807») в сентябре 2020г. Расследованием, проведённым субъектом транспортного комплекса ОАО «РЖД» установлено, что причиной отцепки вагона № 52210341от грузового поезда № 2402 в пути следования на промежуточной железнодорожной станции Мисяш Южно-Уральской железной дороги явился нагрев буксового узла колесной пары № 0039-414342-1985 из-за проворота внутреннего кольца заднего подшипника на шейке оси из-за не соблюдение работниками ВКМ Свердловск-Сортировочный АО «ВРК-1» требований «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол заседания от 9-20 октября 2017 г. № 67) в части не обеспечения величины натяга внутреннего кольца заднего подшипника на шейку оси и не обеспечения гарантийных обязательств при монтаже буксового узла до следующего среднего ремонта в АО «ВРК-1», юридический адрес: г. Москва, ул. Каланчевская, д. 35