Предостережение:

• В Уральское управление государственного железнодорожного транспорта Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поступили сведения о том, что 08 декабря 2021 г. в 01 час 25 минут московского времени на станции Тундуш Златоустовского территориального управления Южно-Уральской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» допущена отцепка вагона № 59697193 от грузового поезда № 2397. Вагон № 59697193 (4-осный полувагон) Вагон построен 3 сентября 2011 г. заводом АО «Алтайвагон» (клеймо «22»). Деповской ремонт вагону проведен 04 августа 2020г. ООО «КВРП Новотранс» Западно-Сибирская (клеймо «1329»), текущий ремонт вагону проведен 14 августа 2021 г. ООО «Новотранс-Кузбасс Сервис ТОР Липчанка» Западно-Сибирской железной дороги (клеймо «2193»). Пробег вагона составил 121.207 км при норме 160.000 км. Расследованием, проведённым субъектом транспортного комплекса ОАО «РЖД» установлено, что причиной отцепки вагона № 59697193 от грузового поезда № 2397 в пути следования на промежуточной железнодорожной станции Тундуш Южно-Уральской железной дороги послужил нагрев буксового узла колесной пары № 0029 96215 04 из-за проворота внутреннего кольца заднего подшипника из-за не соблюдение работниками ООО «КВРП Новотранс» требований пункта 24.3.4, пункта 32.1.2 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол заседания от 19-20 октября 2017 г. № 67 в части не правильного подбора величины натяга посадки внутренних колец, не выдержки гарантийного срока эксплуатации до следующего среднего или текущего ремонта колесной пары в ООО «Кузбасское вагоноремонтное предприятие «Новотранс», юридический адрес: Кемеровская область-Кузбасс, г. Прокопьевск, ул. Рождественская, д. 2