РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
№66220801000102836700

🔢 ИНН:
7708737500
🆔 ОГРН:
1117746294115
📍 Адрес:
115184, Г. МОСКВА, НАБ. ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, СТР. 2, ЭТАЖ 5 КОМ. 32
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
11.08.2022

Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500) , адрес: 115184, Г. МОСКВА, НАБ. ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, СТР. 2, ЭТАЖ 5 КОМ. 32

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708737500
ОГРН проверяемого лица 1117746294115
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 115184, Г. МОСКВА, НАБ. ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, СТР. 2, ЭТАЖ 5 КОМ. 32

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Олег Борисович Кустов
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Виктор Васильевич Вдовкин

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта. В Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поступила информация по случаю отцепки вагона № 55491492 от грузового поезда № 2937 в пути следования из-за нагрева буксы 14 июля 2022 г на промежуточной железнодорожной станции Кувандык Оренбургского территориального управления Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД. Установлено: 14 июля 2022 года в 00 часов 04 минуты местного времени (далее – местное время) на путях общего пользования (195 км 10 пк) станции Кувандык, двухпутного электрифицированного участка Оренбург - Орск Оренбургского территориального управления Южно- Уральской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» остановлен грузовой поезд №2937 под управлением машиниста эксплуатационного локомотивного депо Орск Зернова С.Н. по показанию прибора безопасности КТСМ-02, по причине нагрева буксового узла третьей колесной пары с левой стороны (ось №1175 26340 13). Колесной паре №1175 26340 13 средний ремонт проведён в ВКМ Похвистнево АО «ВРК-3» Куйбышевской железной дороги, условное клеймо «114» в мае 2020 года. В ходе расследования, комиссия Уральского управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта пришла к выводу, что причиной отцепки вагона №55491492 от грузового поезда № 2937 в пути следования на промежуточной железнодорожной станции Кувандык Южно-Уральской железной дороги послужил нагрев буксового узла колёсной пары №1175 26340 13, в следствии наминов, шелушения внутреннего кольца заднего и переднего подшипников, образования задиров типа «елочка» на деталях переднего подшипника. При выполнении среднего ремонта колесной пары №01175 26340 13 в ВКМ Похвистнево АО «ВРК-3» Куйбышевской железной дороги, в части не обеспечения надлежащего контроля при монтаже буксового узла и не обеспечения гарантийных обязательств до следующего среднего ремонта. Работниками ВКМ Похвистнево АО «ВРК-3» Куйбышевской железной дороги при проведении среднего ремонта колесной пары №1175 26340 допущены нарушения: 1) ) требований пункта 5 раздела II Приказ Минтранса России от 23.06.2022 № 250 "Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации" 2) требований «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (протокол заседания от 19-20 октября 2017 г. №67) п. 25.1, п. 32.2 в части и п. 32.1 в части не обеспечения гарантийных обязательств буксового узла колесной пары до следующего среднего ремонта. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1 ) Пункт 5 раздела II Приказ Минтранса России от 23.06.2022 № 250 "Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации" 2) Пункт 25.1 и пункт 32.2 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (протокол заседания от 19-20 октября 2017 г. №67 3) Пункт 32.1 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (протокол заседания от 19-20 октября 2017 г. №67) в части не обеспечения гарантийных обязательств буксового узла колесной пары до следующего среднего ремонт.
Вакансии вахтой