РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№66220801000103234404

🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
📍 Адрес:
107174, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА БАСМАННАЯ НОВ., ДОМ 2,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
01.09.2022

Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) , адрес: 107174, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА БАСМАННАЯ НОВ., ДОМ 2,

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 99 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708503727
ОГРН проверяемого лица 1037739877295
Наименование проверочного листа ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 107174, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА БАСМАННАЯ НОВ., ДОМ 2,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кустов Олег Борисович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Вдовкин Виктор Васильевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В рамках КНМ выявлено, 24 августа 2022 года в 6 часов 06 минут местного времени (4 часа 06 минут московского времени, далее по тексту время московское) на 58 пути станции Оренбург Оренбургского территориального управления Южно-Уральской железной дороги — филиала ОАО «РЖД», допущен пожар на тепловозе 2ТЭ116У № 0163, приписки эксплуатационного локомотивного депо Оренбург Южно-Уральской дирекции тяги, под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Оренбург, в составе машиниста тепловоза Нигматуллина И.Ф.. и помощника машиниста Мисюра А.С., по причине возникновения задымления в районе турбокомпрессора ведущий секции «Б». Возгорание было ликвидировано пожарным расчетом пожарного поезда станции Оренбург. непосредственной причиной пожара на тепловозе 2ТЭ1 16У № 0163 секции «Б» явилось возгорание топливовоздушной смеси в глушителе тепловоза с последующим выбросом в дизельное помещение через места прогаров компенсатора, отремонтированных методом сварки. Основной причиной пожара явилось не выполнение гарантийных обязательств за выполненное сервисное обслуживание в отношении каждого принятого на сервисное обслуживание локомотива, предусмотренных требованиями пунктов 8.2 и 4.1.2 Договора на сервисное обслуживание локомотивов от 30.04.2014 г. № 284, в части качественного выполнения сервисного обслуживания локомотивов, согласно требованиям, установленным техническими условиями, руководствами и другими нормативными документами производителей локомотивов, оборудования со стороны работников сервисного локомотивного депо Оренбургское Южно-Уральского управления сервиса ООО «СТМ-Сервис», нарушение регулировки привода реек топливных насосов высокого давления и как следствие уход дизеля в разнос с превышением числа оборотов. Способствующей причиной пожара явилось отсутствие срабатывания предельного выключателя дизеля и как следствие не перекрытия воздушной захлопки турбокомпрессора для остановки дизеля а также нарушение пункта 4.2.4 «Руководства по эксплуатации. Часть З» №2ТЭ116.00.00.008-01РЭ локомотивной бригады в части отсутствия параметров дизель-генераторной установки по тревожным сообщениям на дисплейном модуле по превышению оборотов дизеля. Системной причиной явилось отсутствие контроля за качеством устранения замечаний машинистов, указанных в журнале формы ТУ-152, мастерами ремонтных бригад сервисного локомотивного депо Оренбургское. Нарушены работниками Южно-Уральская дирекция инфраструктуры – структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД»: В соответствии со статьей 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям: пункта 5 раздела II «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 "Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации"; Работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями должны обеспечивать выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Соблюдение требований Правил работниками железнодорожного транспорта обеспечивается организациями железнодорожного транспорта и индивидуальными предпринимателями, выполняющими функции работодателя по отношению к указанным работникам; пункта 129, раздел IX «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса России № 250 от 23.06.2022 г. эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией.
Вакансии вахтой