РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
№66220801000103291016

🔢 ИНН:
7708737500
🆔 ОГРН:
1117746294115
📍 Адрес:
115184, Г. МОСКВА, НАБ. ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, СТР. 2, ЭТАЖ 5 КОМ. 32
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
06.09.2022

Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500) , адрес: 115184, Г. МОСКВА, НАБ. ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, СТР. 2, ЭТАЖ 5 КОМ. 32

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708737500
ОГРН проверяемого лица 1117746294115
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 115184, Г. МОСКВА, НАБ. ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, СТР. 2, ЭТАЖ 5 КОМ. 32

Тип объекта

Значение Результаты деятельности

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кустов Олег Борисович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Коротких Дмитрий Сергеевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 29 августа 2022 года в 22 часа 44 минуты на 191 км пк 6 перегона Шадринск – Лещево-Замараево, двухпутного электрифицированного участка Курган – Колчедан Курганского территориального управления Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» остановлен грузовой поезд №2701 по показанию прибора КТСМ-02, расположенного на 193 км пк 2, с уровнем сигнализации Тревога-2 (тип настройки – промежуточная, скоростная), относительная температура 76º (пороговое значение 70º), у 47 подвижной единицы состава с учетом локомотива вагон №64732688, по причине нагрева буксы 1-й колесной пары с правой стороны (ось №0029-462866-81). 47 подвижная единица состава с учетом локомотива вагон №64732688 (4-осный полувагон с люками в полу без тормозной площадки, модель 12-132-03) тара 24,5 тонн, грузоподъемность 69,5 тонн. Собственник Россия, предприятие АО «ФГК», станция приписки Белгород-Сумской Юго-Восточной железной дороги. Построен 15 июля 2005 г. заводом АО «НПК Уралвагонзавод» (клеймо «5»). Деповской ремонт вагону проведен 5 декабря 2021 г. в ВЧДР Калуга АО «ОМК Стальной путь» Московской железной дороги (клеймо «400»). Пробег вагона 39194 км при норме 110000 км. Груз – концентрат угольный, вес 69,35 тонн (по перевозочным документам). Станция погрузки Черногорские-Копи Красноярской железной дороги, грузоотправитель – ООО «СУЭК-Хакасия». Колесная пара №0029-462866-81, средний ремонт колесной пары проведен в ВЧДР Калуга АО «ОМК Стальной путь» Московской железной дороги условное клеймо «400» в декабре 2021 года. При комиссионном демонтаже роликового буксового узла колесной пары №0029-462866-81 и инструментальном обмере деталей подшипников и корпуса буксы, проведенного в ВЧДР Курган АО «ОМК Стальной путь» выявлено ослабление 3 болтов М20х60 торцевого крепления шайбой (усилие затяжки менее 10 кгс/м), как следствие образование задиров типа «елочка» на деталях переднего подшипника, следы грения. Работниками ВЧДР Калуга АО «ОМК Стальной путь» Московской железной дороги при проведении среднего ремонта колесной пары №0029-462866-81 допущены нарушения требований «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол заседания от 19-20 октября 2017 г. №67) п. 24.4.3 в части отклонения от нормативных требований усилия затяжки болтов М20х60 торцевого крепления шайбой при проведении среднего ремонта колесной пары, п. 32.1.5 в части не обеспечения гарантийных обязательств по качеству сборки торцевого крепления подшипников до следующего среднего или текущего ремонта. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований , предлагается: АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ «ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ» принять меры по соблюдению обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно: 1) Принять меры к недопущению нарушения пункта 134 главы IX «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства Транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250 в части соответствия прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава требованиям ремонтной документации, а именно: а) пункта 24.4.3 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (протокол заседания от 19-20 октября 2017 г. №67) в части отклонения от нормативных требований усилия затяжки болтов М20х60 торцевого крепления шайбой при проведении среднего ремонта колесной пары; б) пункта 32.1.5 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (протокол заседания от 19-20 октября 2017 г. №67) в части не обеспечения гарантийных обязательств по качеству сборки торцевого крепления подшипников до следующего среднего или текущего ремонта.
Вакансии вахтой