Предостережение:

• В Уральское управление государственного железнодорожного транспорта Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поступили сведения о том, что 30 августа 2022 года в 14 часов 30 минут местного времени (в 12 часов 30 минут здесь и далее время московское) на станции Дубиновка Оренбургского территориального управления Южно-Уральской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» допущена отцепка вагона №56987522 от грузового поезда №2329. При изучении технического заключения о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения, допущенного 29 августа 2022 года, на станции Дубиновка Оренбургского территориального управления Южно-Уральской железной дороги от 02 сентября 2022 г. установлено: 29 августа 2022 года, в 19 часов 15 минут на путях общего пользования (154 км 1 пк) на станции Дубиновка, двухпутного электрифицированного участка Оренбург - Орск Оренбургского территориального управления Южно-Уральской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» остановлен грузовой поезд №2329 под управлением машиниста эксплуатационного локомотивного депо Орск Акбауова Д.С., по показанию прибора безопасности КТСМ-02, расположенного на 159 км 8 пк, с уровнем сигнализации Тревога - 1 (тип настройки - повышенная), относительная температура 64°С (пороговое значение 60°С), у 28 подвижной единицы состава с учетом локомотива вагон №56987522, по причине нагрева буксового узла первой колесной пары с правой стороны, ось №0039 59105 92. 28 подвижная единица состава с учетом локомотива, вагон №56987522 (4-осный полувагон с люками в полу без тормозной площадки, модель 12-4106) тара 23,6 тонны, грузоподъемность 70,0 тонн. Собственник Россия, предприятие 830670 АО ХК «Новотранс» Деповской ремонт проведен 05 ноября 2020 года на Западно-Сибирской железной дороге в ООО КВРП «Новотранс» (клеймо «1329»), Груз - чугун передельный рядовой, вес 69 тонн (по перевозочным документам) при грузоподъемности 70 тонн. Станция погрузки Новотроицк Южно - Уральской железной дороги. Станция назначения Новороссийск Северо - Кавказкой железной дороги. Колесная пара №0039 59105 92 средний ремонт колёсной пары проведён в ООО КВРП «Новотранс» Западно - Сибирской железной дороги, условное клеймо «1329» в июле 2021 года, текущий ремонт колёсной пары проведён в ЗАО «Железногорский ВРЗ» Московской железной дороги, условное клеймо «180» в ноябре 2021 года. При комиссионном демонтаже роликового буксового узла колесной пары №0039 59105 92 и инструментальном обмере деталей подшипников и корпуса буксы, проведенного в ВУ Орск - СП Орского ВРЗ филиала ООО «НВК» выявлено, проворот внутреннего кольца заднего подшипника из-за неправильного подбора по натягу посадки, как следствие-образование задиров типа «ёлочка», намины на деталях заднего подшипника. Нарушение и.24.3.4, 32.1.2 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных ж.д. 1520 (1524)мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 при проведении среднего ремонта колёсной пары. Работниками ООО КВРП «Новотранс», при проведении среднего ремонта колесной пары №0029-462866-81 допущены нарушения требований «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол заседания от 19-20 октября 2017 г. №67) п. и.24.3.4, в части обеспечения соблюдения нормативных требований значения натягов при монтаже внутренних колец подшипников при проведении среднего ремонта колесной пары и п. 32.1.5 в части не обеспечения гарантийных обязательств по качеству сборки торцевого крепления подшипников до следующего среднего или текущего ремонта.