Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"
№66220801000103403086

🔢 ИНН:
7708737490
🆔 ОГРН:
1117746294104
📍 Адрес:
129090, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА КАЛАНЧЕВСКАЯ, 35,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
14.09.2022

Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (ИНН: 7708737490) , адрес: 129090, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА КАЛАНЧЕВСКАЯ, 35,

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708737490
ОГРН проверяемого лица 1117746294104
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 129090, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА КАЛАНЧЕВСКАЯ, 35,

Тип объекта

Значение Результаты деятельности

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кустов Олег Борисович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Постовой Игорь Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В Уральское управление государственного железнодорожного транспорта Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поступили сведения о том, что 29 августа 2022 года в 05 часов 47 минут местного времени (в 03 часа 47 минут здесь и далее время московское) на станции Айдырля Оренбургского территориального управления Южно-Уральской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» допущена отцепка вагона №54026604 от грузового поезда №2280. При изучении технического заключения о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения, допущенного 29 августа 2022 года, на станции Айдырля Оренбургского территориального управления Южно-Уральской железной дороги от 31 августа 2022 г. установлено: 29 августа 2022 года, в 00 часов 35 минут на путях общего пользования (459 км 1 пк) на перегоне Шильда - Айдырля, двухпутного электрифицированного участка Орск - Карталы Оренбургского территориального управления Южно-Уральской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» остановлен грузовой поезд №2280 под управлением машиниста эксплуатационного локомотивного депо Орск Муляева Д.И., по показанию прибора безопасности КТСМ-02, расположенного на 457 км 8 пк, с уровнем сигнализации Тревога - 2 (тип настройки - повышенная), относительная температура 75°С (пороговое значение 70°С), у 17 подвижной единицы состава с учетом локомотива вагон №54026604, по причине нагрева буксового узла третьей колесной пары с правой стороны, ось №0005-309039-08.. 17 подвижная единица состава с учетом локомотива, вагон №54026604 (4-осная цистерна для перевозки наливных грузов, модель 15-1547-03) тара 26,7 тонны, грузоподъемность 66,0 тонн. Собственник Россия, предприятие 173199 ООО «Атлант», сдан в аренду до 04 августа 2022 года предприятию 171146 - ООО «РЕИЛГО» Деповской ремонт проведен 25 июля 2021 года на Северо - Кавказской железной дороге в ВЧДр Краснодар АО «ВРК-1» (клеймо «565»). Груз - бензин моторный (АИ-95-К5), вес 58,650 тонн (по перевозочным документам) при грузоподъемности 66,0 тонн. Станция погрузки Никель Южно - Уральской железной дороги. Станция назначения Тбилиси - Узловая Грузинской железной дороги. Колесная пара №0005 309039 08 средний ремонт колёсной пары проведён в ВЧДр Краснодар АО «ВРК-1», условное клеймо «565» в июле 2021 года. Использованы сведения: ИВЦ ЖА № 2612 справка «состояние вагона», №2651 «паспорт вагона», справка ЕКАСУТР. При комиссионном демонтаже роликового буксового узла колесной пары №0005 309039 08 и инструментальном обмере деталей подшипников и корпуса буксы, проведенного в ВУ Орск - СП Орского ВРЗ филиала ООО «НВК» выявлено, конусообразность внутренней цилиндрической поверхности корпуса буксы 0,289 мм (при норме 0,100 мм)), овальность внутренней цилиндрической поверхности корпуса буксы 0,359 (при норме 0,200 мм) и как следствие задиры типа «елочка» на деталях заднего подшипника. Работниками ВЧДр Краснодар АО «ВРК-1», при проведении среднего ремонта колесной пары №0029-462866-81 допущены нарушения требований «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол заседания от 19-20 октября 2017 г. №67) п. 25.2.1, в части обеспечения соблюдения нормативных требований по износу внутренней цилиндрической поверхности корпуса буксы. при проведении среднего ремонта колесной пары и п. 32.1.5 в части не обеспечения гарантийных обязательств по качеству сборки торцевого крепления подшипников до следующего среднего или текущего ремонта.
Вакансии вахтой