Предостережение:

• В Уральское управление государственного железнодорожного транспорта Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поступили сведения о том, что 13.09.2022 в 01 - 00 местного времени произошёл сход 2 вагонов №№ 55800015, 59670505 при маневровой работе на пути необщего пользования АО «Уральская сталь», примыкающего к станции Новотроицк Южно-Уральской железной дороги При изучении технического заключения о результатах расследования комиссией АО «Уральская сталь», нарушения безопасности движения, допущенного 13 сентября 2022 года, на пути необщего пользования АО «Уральская сталь», примыкающего к станции Новотроицк Южно-Уральской железной дороги установлено: 13.09.2022 в 01 - 00 местного времени по заданию диспетчера станции Аглофабрика локомотивная бригада тепловоза ТЭМ18ДМ №3180 в составе машиниста тепловоза Лаптинского А.М., помощника машиниста тепловоза, совмещающего обязанности составителя поездов Шаймарданова Н.Р. осаживала группу из 6 гружёных полувагонов на ж/д путь №4 рудного двора. При движении на участке ж/д пути между стрелочными переводами №№ 222-224, помощник машиниста тепловоза Шаймарданов Н.Р. почувствовав качание вагона, дал команду машинисту на остановку состава. При осмотре состава обнаружены сошедшие с рельс вагоны №55800015, 59670505 всеми колесными парами. Вагоны в составе по ходу движения был четвертыми и пятами. Сход с рельс произошел вовнутрь ж/д колеи. Причиной схода с рельс вагонов №55800015, 59670505, послужило уширение ж/д колеи выше 1548мм., наличие выхода подошвы рельс из реборд подкладок на 7 шпалах подряд. Работники УЖДТ АО «Уральская сталь» допустили нарушения требований п.п. 41, 45, 68 главы V «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства Транспорта Российской Федерации от 23.06.2022 № 250.в части обеспения соблюдения требований к содержанию верхнего строения железнодорожного пути.