Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
№66220801000103937307

🔢 ИНН:
7704758153
🆔 ОГРН:
1107746515887
📍 Адрес:
109004, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА ЗЕМЛЯНОЙ ВАЛ, ДОМ 59, СТРОЕНИЕ 2, ПОМЕЩЕНИЕ 514
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
21.10.2022
🔔
Предостережение
В Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
12.09.2022 на 171 км 5 пк перегона Вынгапур — Мотыли участка Ульт-Ягун – Коротчаево Свердловской железной дороги остановлен поезд ... Еще...

Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС" (ИНН: 7704758153) , адрес: 109004, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА ЗЕМЛЯНОЙ ВАЛ, ДОМ 59, СТРОЕНИЕ 2, ПОМЕЩЕНИЕ 514

Предостережение:
  • В Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 12.09.2022 на 171 км 5 пк перегона Вынгапур — Мотыли участка Ульт-Ягун – Коротчаево Свердловской железной дороги остановлен поезд № 2407 по причине расцепления автосцепок между локомотивом и первым вагоном № 58143900. Причиной саморасцепа автосцепок между первым (по ходу движения) вагоном № 58143900 и секцией Б тепловоза 2ТЭ 116У № 035 в грузовом поезде № 2407 на перегоне Вынгапур — Мотыли, явились нарушения геометрических параметров деталей механизма автосцепки СА-3 № 5710 секции Б тепловоза 2ТЭ116У № 035, что при воздействии продольно-динамических реакций в составе движущегося поезда, привели к выходу автосцепок из зацепления. Основной причиной события явилось ослабление крепления наконечников проводов схемное обозначение №№ 22,37 на выводах Ш.Ш в клемной коробке, ослабление крепление шпильки вывода Ш синхронного возбудителя ВС-650В № 6726, что привело в процессе эксплуатации тепловоза к термическому повреждению шпильки в месте контакта с наконечником провода схемное обозначение № 22 с последующим нарушением цепи возбуждения тягового генератора. Причиной допущенного события явилось нарушение слесарем по осмотру и ремонту локомотивов производственного участка пункта технического обслуживания локомотивов (1 группы) СЛД Югра ООО «ЛокоТех-Сервис» Венковым А.В. требований пунктов 3.6.3 Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации, утвержденной Протоколом Совета по ж-д. транспорту государств - участников Содружества от 21 - 22 мая 2009 г. № 50, в части невыполнения проверки шаблоном 873 автосцепки СА-3 № 5710 секции Б тепловоза 2ТЭ11У№ 035 при проведении 09.09.2022 технического обслуживания в объеме TO-2. Системной причиной явилось отсутствие контроля качества выполнения работ по ремонту и обслуживанию тепловозов при проведении плановых видов ремонтов и обслуживания со стороны руководителей сервисного локомотивного депо Тюмень ООО «ЛокоТех-Сервис».

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 6 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 7704758153
ОГРН 1107746515887
Наименование ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 52.21.1
Наименование Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Объект контроля

Адрес 109004, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА ЗЕМЛЯНОЙ ВАЛ, ДОМ 59, СТРОЕНИЕ 2, ПОМЕЩЕНИЕ 514

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспектор

ФИО инспектора Кузнецов Евгений Николаевич
ФИО инспектора Ананченко Владимир Владимирович

Должность инспектора

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Должность инспектора

Значение начальник территориального управления Ространснадзора

Орган контроля (надзора)

Значение Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основание проведения

Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наименование (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Код PM_1
DIGIT_CODE 5.0.1
Наличие текста Нет
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение В Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 12.09.2022 на 171 км 5 пк перегона Вынгапур — Мотыли участка Ульт-Ягун – Коротчаево Свердловской железной дороги остановлен поезд № 2407 по причине расцепления автосцепок между локомотивом и первым вагоном № 58143900. Причиной саморасцепа автосцепок между первым (по ходу движения) вагоном № 58143900 и секцией Б тепловоза 2ТЭ 116У № 035 в грузовом поезде № 2407 на перегоне Вынгапур — Мотыли, явились нарушения геометрических параметров деталей механизма автосцепки СА-3 № 5710 секции Б тепловоза 2ТЭ116У № 035, что при воздействии продольно-динамических реакций в составе движущегося поезда, привели к выходу автосцепок из зацепления. Основной причиной события явилось ослабление крепления наконечников проводов схемное обозначение №№ 22,37 на выводах Ш.Ш в клемной коробке, ослабление крепление шпильки вывода Ш синхронного возбудителя ВС-650В № 6726, что привело в процессе эксплуатации тепловоза к термическому повреждению шпильки в месте контакта с наконечником провода схемное обозначение № 22 с последующим нарушением цепи возбуждения тягового генератора. Причиной допущенного события явилось нарушение слесарем по осмотру и ремонту локомотивов производственного участка пункта технического обслуживания локомотивов (1 группы) СЛД Югра ООО «ЛокоТех-Сервис» Венковым А.В. требований пунктов 3.6.3 Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации, утвержденной Протоколом Совета по ж-д. транспорту государств - участников Содружества от 21 - 22 мая 2009 г. № 50, в части невыполнения проверки шаблоном 873 автосцепки СА-3 № 5710 секции Б тепловоза 2ТЭ11У№ 035 при проведении 09.09.2022 технического обслуживания в объеме TO-2. Системной причиной явилось отсутствие контроля качества выполнения работ по ремонту и обслуживанию тепловозов при проведении плановых видов ремонтов и обслуживания со стороны руководителей сервисного локомотивного депо Тюмень ООО «ЛокоТех-Сервис».