Предостережение:

• 27.10.2022 г. допущено аварийное отключение напряжения в контактной сети на четном пути перегона Сабик – Кузино двухпутного электрифицированного участка Сарга – Решеты Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Изучив техническое заключение о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения, допущенного 27.10.2022 г. на четном пути перегона Сабик – Кузино двухпутного электрифицированного участка Сарга – Решеты Свердловской железной дороги от 27.10.2022 г. и материалы дела установлено, что причиной отказа технических средств – аварийного отключения БВ ф.6-3,3 кВ послужило разрушение опорного изолятора неподвижной колонки разъединителя РБКЗ-3,3 кВ марки С4-80 из-за образования внутренней микротрещины в фарфоре изолятора с последующим касанием шлейфа 3,3 кВ заземленного на внешний контур тяговой подстанции корпуса БКЗ-3,3 кВ, что привело к короткому замыканию в ОРУ-3,3 кВ. Нарушение безопасности движения выразилось в неудовлетворительном контроле за техническим состоянием устройств тяговых подстанций, неудовлетворительном контроле качества проводимых работ по ремонту и испытанию оборудования тяговой подстанции, а также некачественном осмотре оборудования тяговой подстанции. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Пункта 1 статьи 15 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части возможного нарушения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. 2) Пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденной Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250, в части не обеспечения безопасности движения. 3) Пункта 115 раздела VIII Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденной Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250, в части не обеспечения надежного электроснабжения.