РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТМ-СЕРВИС"
№66230804274304754447

🔢 ИНН:
6672337623
🆔 ОГРН:
1116672008661
📍 Адрес:
620026, ОБЛАСТЬ СВЕРДЛОВСКАЯ, ГОРОД ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛИЦА РОЗЫ ЛЮКСЕМБУРГ, СТРОЕНИЕ 51, ПОМЕЩЕНИЕ 709
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
18.01.2023

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТМ-СЕРВИС" (ИНН: 6672337623) , адрес: 620026, ОБЛАСТЬ СВЕРДЛОВСКАЯ, ГОРОД ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛИЦА РОЗЫ ЛЮКСЕМБУРГ, СТРОЕНИЕ 51, ПОМЕЩЕНИЕ 709

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 18 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 6672337623
ОГРН проверяемого лица 1116672008661
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТМ-СЕРВИС"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 30.20.9
Наименование проверочного листа Предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 620026, ОБЛАСТЬ СВЕРДЛОВСКАЯ, ГОРОД ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛИЦА РОЗЫ ЛЮКСЕМБУРГ, СТРОЕНИЕ 51, ПОМЕЩЕНИЕ 709

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ананченко Владимир Владимирович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Постовой Игорь Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии): О вынужденной остановки грузового поезда № 1190 из-за сильного задымления секции «Б» локомотива 2ТЭ116У № 310, случившейся 02.12.2022 в 03-56 (мск) на перегоне 1444 км пк 8 перегона Переволоцкая-Сырт двухпутного неэлектрифицированного участка Красногвардеец-Оренбург Оренбургское территориальное управление Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» . Изучив Техническое заключение о результатах расследования комиссиии ОАО «РЖД» установлено, возгорание секции «Б» локомотива 2ТЭ116У №0310, произошло в районе турбокомпрессора. Турбокомпрессор по месту закреплен, трубопровод подачи масла на подшипники также закреплен, следы повреждений отсутствуют. Компенсатор установленный между турбокомпрессором и глушителем, а также газовый трубопровод закреплен, повреждений не имеет. После демонтажа компенсатора и осмотра колеса турбины выявлен излом 2-х лопаток по длине 20 мм, расположенных в диаметрально-противоположном направлении. При осмотре газового трубопровода выявлено термическое повреждение уплотнительных прокладок компенсаторов и отсутствие сегмента прокладки левого (по схеме дизеля) компенсатора способствующее пробою газов в сторону воздухоприемного раструба воздушного фильтра дизеля, расположенного на расстоянии 0,9 м от места пробоя. Турбокомпрессор ТК-35В-36, заводской № 17186, был изготовлен 15.10.2021 г. в условиях ОАО «СКБ'Г» г. Пенза. Установка на дизель секции «Б» тепловоза 2ТЭ116У № 0310 произведена в СЛД-26 «Оренбургское» 14.12.2021 г. при проведении текущего ремонта ТР-2. Согласно записей в журнале формы ТУ-28, учета ремонтов локомотива 2ТЭ116У №0310, при проведении непланового ремонта 12.10.2022 г. в сервисном локомотивном депо Оренбургское, по устранению замечания машиниста эксплуатационного локомотивного депо Оренбург Наливкина К).В. - «просадка мощности ДГУ секции Б, при наборе свыше 11-й позиции, сопровождаемое помпажем турбокомпрессора» проведены реостатные испытания локомотива, замена фильтрующих элементов и очистка мультициклонов воздухоочистителя. Работы по осмотру лопаток ротора турбокомпрессора и проверке фаз газораспределения дизеля, предусмотренные при возникновении помпажа и указанные в пункте 1, Таблицы 5, Руководства по эксплуатации турбокомпрессоров ТК35В № ТК35.00.000РЭ, ремонтным персоналом не производились. С 12.10.2022г. локомотив на внеплановые ремонты по работе турбокомпрессоров не заходил, замечания локомотивных бригад в журнале ф.ТУ-152 по помпажу турбокомпрессора отсутствуют. Причиной пожара на тепловозе 2ТЭ116У №0310 секции «Б» явился пробой газов по фланцевому соединений левого компенсатора с последующим возгоранием фильтрующих элементов воздухоочистителя дизеля. Основной причиной явился излом лопаток колеса турбины с возникновением периодических срывов потока наддувочного воздуха поступаемого в цилиндры дизеля (помпаж), что повлекло за собой догораниетоплива в выхлопном тракте и последующее термическое повреждение уплотнительных прокладок компенсаторов газового трубопровода, вследствие нарушения пункта 4.1.9 Договора на сервисное обслуживание локомотивов от 30.04.2014 г. № 284, в части использования некачественного линейного оборудования работниками сервисного локомотивного депо Оренбургское Южно-Уральского управления сервиса ООО «СТМ-Сервис», при проведении сервисного обслуживания локомотивов ОАО «РЖД». Способствующей причиной явилось невыполнение полного комплекса технологических операций при возникновении неустойчивой работы турбокомпрессора (помпаж), предусмотренных Руководством по эксплуатации турбокомпрессоров ТК35В № ТК35.00.000РЭ, в ходе проведения непланового ремонта 12.10.2022 г.. Работниками сервисного локомотивного депо Оренбургское Южно-Уральского управления сервиса ООО «СТМ-Сервис», при проведении непланового ремонта 12.10.2022 г. в сервисном локомотивном депо Оренбургское, по устранению замечания машиниста эксплуатационного локомотивного депо Оренбург Наливкина К).В. - «просадка мощности ДГУ секции Б, при наборе свыше 11-й позиции, сопровождаемое помпажем турбокомпрессора, проведены реостатные испытания локомотива, замена фильтрующих элементов и очистка и не проведены работы по осмотру лопаток ротора турбокомпрессора и проверке фаз газораспределения дизеля, предусмотренные при возникновении помпажа, указанные в пункте 1, Таблицы 5, Руководства по эксплуатации турбокомпрессоров ТК35В № ТК35.00.000РЭ, в части не обеспечения выполнения полного цикла тенического обслуживания турбокомпрессоров.
Вакансии вахтой