|
Значение |
В адрес Межрегионального Территориального Управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Уральскому федеральному округу (МТУ Ространснадзора по УФО) (далее - Управление) поступило сообщение что 08.01.2023 года в 17 час. 04 мин. в поезде № 2010 (индекс 2549 743 7800), прибывшего на железнодорожную станцию Дружинино в 13 час. 30 мин., на пути № 31 парка «Б» приемщиками поездов Ленковой Н.Б., Ленковой Н.В., у вагона-цистерны № 51767556 обнаружена течь через крышку нижнего сливного прибора интенсивностью 0,3 литра в минуту.
08.01.2023 года в 20 час. 40 мин. бригадой АО «ЦАСЭО» с верхнего загрузочного люка было снято исправное ЗПУ отправителя ТЭТРОН РЖДТ4105467, видимые повреждения котла, загрузочного люка, сливного прибора, арматуры отсутствуют. Бригадой АО «ЦАСЭО» проливание груза устранено в 20 час. 43 мин. через верхний загрузочный люк закручиванием штанги основного клапана сливного прибора на 0,5 оборота.
При осмотре вагона установлено, что вагон технически исправен, соответствует требованиям Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации № 808-2017 ПКБ ЦВ.
Принято решение об отправке до станции назначения.
В соответствии с поручением И.о.заместителя Начальника Межрегионального Территориального Управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по
Уральскому федеральному округу от 09.01.2023 г. № ВН/4.2-29 и на основании части 2 статьи 58, статьи 59 Федерального закона от 31.07.2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», проведена предварительная проверка поступившей информации, в ходе которой установлено:
- как следует из Акта о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД»
допущенного 08.01.2023 г. на железнодорожной станции Дружинино Свердловской железной дороги от 08.01.2023 г. причиной течи послужило не плотное прилегание клапана нижнего сливного прибора.
Изучив и проанализировав предоставленные материалы дела, и иные документы установлено, что грузоотправитель ООО «Татнефть-Транс» не обеспечил герметичное закрытие крышки сливо-наливной арматуры, что привело к течи груза в пути следования. Установлено;
-перед погрузкой опасного груза 03.01.2023, вагон-цистерна № 51767556, была осмотрена грузоотправителем ООО «Татнефть-Транс» и была признана годной под налив груза
-по окончании приемосдаточных операций 06.01.2023 предоставлен перевозочный документ отправка № 33632352 от 06.01.2023, где в графе «Особые заявления и отметки отправителя» грузоотправителем ООО «Татнефть-Транс» отметка «Вагон (котел) и арматура исправны и соответствуют установленным требованиям» проставлена.
Причиной пролива опасного груза явилось не герметичное закрытие грузоотправителем, клапана нижнего сливного прибора, вагона-цистерны № 51767556
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) Пункта 3.2.23 Правил перевозки жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утверждённых на 50-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ 22.05.2099г. в части герметичного закрытия крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек по окончании налива.
2) Пункта 8 Правил перевозки железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах – цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утверждённых приказом Минтранса России от 29.07.2019г. № 245 в части обеспечения исправности котла, арматуры, люков, прокладок, правильности заполнения цистерны и обеспечения безопасности в пути следования до станции назначения.
(приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»,
ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
о недопустимости нарушения обязательных требований
и предлагаю:
ООО «Татнефть-Транс» принять действенные меры по соблюдению обязательных требований:
1) Пункта 3.2.23 Правил перевозки жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утверждённых на 50-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ 22.05.2099г2) ч.1 ст. 15 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»
2) Пункта 8 Правил перевозки железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах – цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утверждённых приказом Минтранса России от 29.07.2019г. № 245 |