РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВТК ОРСК"
№66230804274306659026

🔢 ИНН:
5614080230
🆔 ОГРН:
1175658019294
📍 Адрес:
462424, ОБЛАСТЬ, ОРЕНБУРГСКАЯ, ГОРОД, ОРСК, УЛИЦА, ЗАВОДСКАЯ, ДОМ 6, 560000040009423
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
27.06.2023

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВТК ОРСК" (ИНН: 5614080230) , адрес: 462424, ОБЛАСТЬ, ОРЕНБУРГСКАЯ, ГОРОД, ОРСК, УЛИЦА, ЗАВОДСКАЯ, ДОМ 6, 560000040009423

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 5614080230
ОГРН проверяемого лица 1175658019294
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВТК ОРСК"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 30.20
Наименование проверочного листа Производство железнодорожных локомотивов и подвижного состава

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 462424, ОБЛАСТЬ, ОРЕНБУРГСКАЯ, ГОРОД, ОРСК, УЛИЦА, ЗАВОДСКАЯ, ДОМ 6, 560000040009423

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ананченко Владимир Владимирович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Постовой Игорь Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 05.06.2023 г. в 21.35 (местн.), 19.35 (мск) на железнодорожной станции Кувандык, Южно-Уральская железная дорога, допущена отцепка вагона № 53699641 от грузового поезда № 2315, из-за нагрева буксового узла. Изучено Техническое заключение о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД», где установленно; При комиссионном демонтаже роликового буксового узла колесной пары№ 0005 101687 07 и инструментальном обмере деталей подшипников и корпуса буксы, проведенного в ВУ Орск - СП Орского ВРЗ филиала ООО «НВК» Южно-Уральской железной дороги выявлено, что причиной грения буксового узла колесной пары № 0005 101687 07 послужило образование: раковины 8x12 мм на дорожке качения внутреннего кольца заднего подшипника, как следствие образование задиров типа «ёлочка» на деталях заднего подшипника. Нарушение пунктов 25.1.3, 32.1.2, 32.2 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных ж.д. 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 при проведении среднего ремонта колёсной пары. Непосредственной причиной отцепки вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева буксы является "коррозионные раковины на кольцах или роликах" размером 8x12 мм на дорожке качения внутреннего кольца заднего подшипника, как следствие образование задиров типа «ёлочка» на деталях заднего подшипника. Основной причиной отцепки вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева буксы является "коррозионные раковины на кольцах или роликах" из-за нарушения технологии проведения среднего ремонта колесной пары № 0005 101687 07 в части не обеспечения надлежащего контроля при монтаже буксового узла и не обеспечения гарантийных Обязательств до следующего среднего ремонта. Работниками ООО «ВТК Орск» Южно-Уральской железной дороги при проведении среднего ремонта колесной пары № 0005 101687 07, допущены нарушения требований «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.1-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол заседания от 19-20 октября 2017 года №67), пункты 25.1.3, 32.1.2, 32.2 в части отклонения от нормативных требований ремонта подшипника, не обеспечения гарантийных обязательств, при проведении среднего ремонта буксового узла колесной пары до следующего среднего ремонта.
Вакансии вахтой