РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МОСКОВСКАЯ СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ"
№66230804274306783730

🔢 ИНН:
7751037575
🆔 ОГРН:
1177746161450
📍 Адрес:
108814, Г.Москва, ПОСЕЛЕНИЕ СОСЕНСКОЕ, КОММУНАРКА, УЛ ПОТАПОВСКАЯ РОЩА, Д. 4, 86П
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
07.07.2023

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МОСКОВСКАЯ СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7751037575) , адрес: 108814, Г.Москва, ПОСЕЛЕНИЕ СОСЕНСКОЕ, КОММУНАРКА, УЛ ПОТАПОВСКАЯ РОЩА, Д. 4, 86П

Смотреть все проверки данной организации (6 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7751037575
ОГРН проверяемого лица 1177746161450
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МОСКОВСКАЯ СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 33.17
Наименование проверочного листа Ремонт и техническое обслуживание прочих транспортных средств и оборудования

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 108814, Г.Москва, ПОСЕЛЕНИЕ СОСЕНСКОЕ, КОММУНАРКА, УЛ ПОТАПОВСКАЯ РОЩА, Д. 4, 86П

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ананченко В.В.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кузнецов Е.Н.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 17 мая 2023 г. на перегоне Червленная – Узловая Северо - Кавказской железной дороги в грузовом поезде № 3042, допущен сход железнодорожного подвижного состава по причине сверхнормативной разницы диаметров колес первой по ходу движения колесной пары, а так же разницы толщин гребней данной колесной пары вагона № 53318390 из-за нарушений требований РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 при проведении текущего ремонта вагона в объеме ТР-2 в вагонном ремонтном депо ООО «МСК» (условное клеймо 580). В соответствии с ч. 2 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее ФЗ № 248-ФЗ), проведено предварительное изучение поступившей информации. В ходе изучения поступивших документов установлено, что непосредственной причиной отцепки вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева буксы является «прочие неисправности буксового узла грузового вагона», в части проворота внутреннего кольца заднего подшипника, образование металлической примеси в блоках переднего и заднего подшипников, как следствие образование наминов, надиров типа «елочка» на деталях переднего, заднего подшипников и плоском упорном кольце. Основной причиной являются «прочие неисправности буксового узла грузового вагона», в части необеспечения требуемой величины натяга посадки внутренних колец и не выполнения гарантийных обязательств, при проведении среднего ремонта буксового узла колесной пары № 0029 289726 84. Бригадиром колесно-роликового участка вагонного ремонтного депо ООО «МСК» при выполнении текущего ремонта вагону № 53318390 нарушены требования Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм № РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного на 67-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г.): пункта 19.12 и пункта 1.4 таблицы 12.1 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, в части подкатки под вагон колесной пары № 186-4929-1988 с разницей диаметров колес 9 мм, подкатки колесных пар № 0029-964186-2002, № 0029-521771-1994 с разницей диаметров колес 4 мм (при норме не более 0,5 мм с обточкой профиля поверхности катания); пункта 26.7.1, в части не установки под правый верхний болт крышки крепительной с правой стороны колесной пары № 186-4929-1988 бирки с нанесенными клеймами и знаками маркировки, относящимися к проведению текущего ремонта колесной паре. Слесарем по ремонту подвижного состава вагонного ремонтного депо ООО «МСК» при выполнении текущего ремонта вагону № 53318390 нарушены требования Руководящего документа по ремонту тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами РД 32 ЦВ 052-2009, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 13-14 мая 2010 г.): пункта 9.4.3, в части выпуска вагона с глубиной подпятников в надрессорной балке № 12217-14-2006 38 мм, и надрессорной балке № 11338-14¬2006 40 мм с (при норме не более 37 мм); пункта 6.4 таблицы 6.1, в части выпуска вагона с диаметрами подпятников в надрессорных балках № 12217-14-2006, № 11338-14-2006 вдоль вагона 305 мм (при норме не более 304 мм). Данное событие может привести привести/приводит к нарушениям обязательных требований, а именно: 1) статьи 17 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части удовлетворения обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; 2) пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части обеспечения выполнения Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 3) пункта 134 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей.
Вакансии вахтой