Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТМ-СЕРВИС"
№66230804274306830565

🔢 ИНН:
6672337623
🆔 ОГРН:
1116672008661
📍 Адрес:
620026, Свердловская область, Г. ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛ. РОЗЫ ЛЮКСЕМБУРГ, Корпус СТР. 51, ПОМЕЩ. 709
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
12.07.2023

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТМ-СЕРВИС" (ИНН: 6672337623) , адрес: 620026, Свердловская область, Г. ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛ. РОЗЫ ЛЮКСЕМБУРГ, Корпус СТР. 51, ПОМЕЩ. 709

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 18 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 6672337623
ОГРН проверяемого лица 1116672008661
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СТМ-СЕРВИС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 620026, Свердловская область, Г. ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛ. РОЗЫ ЛЮКСЕМБУРГ, Корпус СТР. 51, ПОМЕЩ. 709

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ананченко Владимир Владимирович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Постовой Игорь Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 06.07.2023 г. в 17-27 на промежуточной станции Альмухамедово (однопутный неэлектрифицированный участок Магнитогорск - Сибай), Южно-Уральская железная дорога, допущена вынужденная остановка пассажирского поезда № 676 сообщением «Сибай - Уфа», (вес 174т, 12 осей, 3 вагона, населённость 74 человек, 36%), из- за неисправности локомотива ЧМЭ3 № 4909 приписки ТЧЭ Карталы Южно-Уральской дирекции тяги. - как следует из Технического заключения о результатах расследования комиссией При следовании по перегону Сибай - Альмухамедово пассажирского поезда № 676, со скоростью 84 км/ч (допустимая скорость 100 км/ч согласно приказа о допустимых скоростях движения от 20 мая 2022 г. № 1354/р) в режиме тяги работники локомотивной бригады увидели выброс охлаждающей жидкости в верхней части ДВС в районе 6 цилиндра. На станции Альмухамедово в ходе осмотра локомотива обнаружен разрыв дюритового рукава водяного коллектора, в 17 часов 23 минуты машинист доложил ДНЦ Шумиловой Н.В. о невозможности устранения неисправности локомотива и затребовал вспомогательный локомотив. Неисправный локомотив ЧМЭЗ № 4909 со вспомогательным локомотивом передислоцирован в СЛД Аркаим ООО «СТМ-Сервис» для проведения осмотра и установления причины неисправности. При осмотре локомотива выявлен, разрыв дюритового рукава трубопровода, соединяющего систему охлаждения турбокомпрессора с системой водяного охлаждения. Текущий ремонт в объеме ТР-2 тепловоза проведен в условиях сервисного локомотивного депо Аркаим «ООО-СТМ Сервис» (свидетельство на право присвоения условного номера клеймения 0876 от 11 мая 2022 г., регистрационный номер 311/22, срок действия до 11 мая 2025 г.), 29 июня 2023 г. ремонт проведен мастером цеха по ремонту тепловозов Романовым И.М., принимал локомотив инспектор локомотивов в депо Терехов В.А.. Установлено, что непосредственной причиной повреждения или отказ локомотива, вызвавшие вынужденную остановку пассажирского поезда на перегоне или промежуточной станции, если дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива является "прочая неисправность дюритового рукава системы циркуляции воды", что привело к утечке воды из системы водяного охлаждения дизеля. Основной причиной является прочая неисправность дюритового рукава системы циркуляции воды, в части разрыва дюритового рукава соединяющего систему охлаждения турбокомпрессора с системой водяного охлаждения дизеля, в следствии возникновения перегиба дюритового рукава между осями трубопроводов после установки турбокомпрессора. Работниками сервисного локомотивного депо «Южный Урал» ООО «СТМ Сервис» нарушены требования; - статья 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» - в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, и принятия мер направленных на предотвращение транспортных происшествий, снижения риска причинения вреда жизни и здоровью граждан, вреда окружающей среде, имуществу физических или юридических лиц; - пункт 6 главы II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса России от 23.06.2022 №250 – в части выполнения ремонта в соответствии с ремонтной и эксплуатационной документацией; - пункт 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса России от 23.06.2022 №250 – в части ответственности за качество технического обслуживания железнодорожного подвижного состава. - пункта 2.7 «Руководства по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ЧМЭЗ» ЧМЭЗ ИО в части отсутствия контроля за производством работ по соединению систем охлаждения турбокомпрессора с системой водяного охлаждения дизеля. - пункта 1.2 Договор на сервисное обслуживание локомотивов между ОАО "РЖД" и "СТМ-Сервис" ("ЛокоТех- Сервис") от 30 апреля 2014 г. № 284 (№ 285) не обеспечено исправное работоспособное состояние локомотива, принятого на сервисное обслуживание.
Вакансии вахтой