Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ"
№66230804274307780542
🔢 ИНН:
7702673970
🆔 ОГРН:
1087746624646
📍 Адрес:
107045, ГОРОД МОСКВА, ПЕР. БОЛЬШОЙ ГОЛОВИН, Д. Д.21,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
22.09.2023
🎯
Основание проведения
ст. 49 248-ФЗ
🔔
Предостережение
В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
20.08.2023 на 2 главном пути промежуточной железнодорожной станции Семиозерный, участка Ксеньевская – Амазар Могочинского территориального управления Забайкальской железной дороги произошла отцепка вагона № 5771839... Еще...В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
20.08.2023 на 2 главном пути промежуточной железнодорожной станции Семиозерный, участка Ксеньевская – Амазар Могочинского территориального управления Забайкальской железной дороги произошла отцепка вагона № 57718397 от грузового поезда №1898 из-за нагрева буксового узла 3-й колесной пары.
Основной причиной, приведшей к грению буксового узла колесной пары № 0060 2172 1996г. явилось ослабление 4-х болтов М20*60.4.8 (затяжка болтов менее 10 кгс*м) торцевого крепления шайбы, излом приставного упорного кольца (код Классификатора АС РБ НБД 0465).
Средний ремонт колесной пары проведен 09.2022г. предприятием ВЧДР Бузулук, расположенном в границах Южно-Уральской железной дороги, условное клеймо «722».
Работниками ВЧДР Бузулук, расположенного в границах Южно-Уральской железной дороги, условный номер «722» нарушены требования пункта 24.4.3, приложения В (таблица В.1, пункт 1.5.01) «Руководящего документа по ремонту и обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.01- 2017.
Данное событие может привести/приводит к нарушениям обязательных требований, а именно:
1) статьи 17 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части удовлетворения обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта;
2) пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части обеспечения выполнения Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
3) пункта 134 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7702673970) , адрес: 107045, ГОРОД МОСКВА, ПЕР. БОЛЬШОЙ ГОЛОВИН, Д. Д.21,
Предостережение:
В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
20.08.2023 на 2 главном пути промежуточной железнодорожной станции Семиозерный, участка Ксеньевская – Амазар Могочинского территориального управления Забайкальской железной дороги произошла отцепка вагона № 57718397 от грузового поезда №1898 из-за нагрева буксового узла 3-й колесной пары.
Основной причиной, приведшей к грению буксового узла колесной пары № 0060 2172 1996г. явилось ослабление 4-х болтов М20*60.4.8 (затяжка болтов менее 10 кгс*м) торцевого крепления шайбы, излом приставного упорного кольца (код Классификатора АС РБ НБД 0465).
Средний ремонт колесной пары проведен 09.2022г. предприятием ВЧДР Бузулук, расположенном в границах Южно-Уральской железной дороги, условное клеймо «722».
Работниками ВЧДР Бузулук, расположенного в границах Южно-Уральской железной дороги, условный номер «722» нарушены требования пункта 24.4.3, приложения В (таблица В.1, пункт 1.5.01) «Руководящего документа по ремонту и обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.01- 2017.
Данное событие может привести/приводит к нарушениям обязательных требований, а именно:
1) статьи 17 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части удовлетворения обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта;
2) пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части обеспечения выполнения Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
3) пункта 134 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7702673970
ОГРН
1087746624646
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
49.10
Наименование
Деятельность железнодорожного транспорта: междугородные и международные пассажирские перевозки
Объект контроля
Адрес
107045, ГОРОД МОСКВА, ПЕР. БОЛЬШОЙ ГОЛОВИН, Д. Д.21,
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Инспектор
ФИО инспектора
Ананченко Владимир Владимирович
ФИО инспектора
Харченко Никита Михайлович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
ст. 49 248-ФЗ
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
20.08.2023 на 2 главном пути промежуточной железнодорожной станции Семиозерный, участка Ксеньевская – Амазар Могочинского территориального управления Забайкальской железной дороги произошла отцепка вагона № 57718397 от грузового поезда №1898 из-за нагрева буксового узла 3-й колесной пары.
Основной причиной, приведшей к грению буксового узла колесной пары № 0060 2172 1996г. явилось ослабление 4-х болтов М20*60.4.8 (затяжка болтов менее 10 кгс*м) торцевого крепления шайбы, излом приставного упорного кольца (код Классификатора АС РБ НБД 0465).
Средний ремонт колесной пары проведен 09.2022г. предприятием ВЧДР Бузулук, расположенном в границах Южно-Уральской железной дороги, условное клеймо «722».
Работниками ВЧДР Бузулук, расположенного в границах Южно-Уральской железной дороги, условный номер «722» нарушены требования пункта 24.4.3, приложения В (таблица В.1, пункт 1.5.01) «Руководящего документа по ремонту и обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.01- 2017.
Данное событие может привести/приводит к нарушениям обязательных требований, а именно:
1) статьи 17 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части удовлетворения обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта;
2) пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части обеспечения выполнения Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
3) пункта 134 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей.