РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
№66230804274307784063

🔢 ИНН:
7708737500
🆔 ОГРН:
1117746294115
📍 Адрес:
115184, Г.Москва, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ЗАМОСКВОРЕЧЬЕ, НАБ ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, 5
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
22.09.2023

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500) , адрес: 115184, Г.Москва, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ЗАМОСКВОРЕЧЬЕ, НАБ ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, 5

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708737500
ОГРН проверяемого лица 1117746294115
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 115184, Г.Москва, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ЗАМОСКВОРЕЧЬЕ, НАБ ОЗЕРКОВСКАЯ, Д. 28, 5

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ананченко Владимир Владимирович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кузнецов Евгений Николаевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате ст. 49 248-ФЗ
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 16.08.2023 в пути следования на промежуточной железнодорожной станции Ганькино Петропавловского отделения Южно-Уральской дороги допущена отцепка вагона № 60487428 из-за нагрева буксового узла 1-й колесной пары с левой стороны по ходу движения от грузового поезда № 2015. Непосредственной причиной отцепки вагона от грузового поезда в пути следования на промежуточной железнодорожной станции Ганькино Петропавловского отделения Южно - Уральской железной дороги послужило наличие задиров, забоин на отъемном лабиринте корпуса буксы и на лабиринтном кольце; контактно-усталостное повреждение (шелушение) на дорожках качения внутренних колец переднего и заднего подшипников, что привело к последующему показанию КТСМ (, относительная температура 730С) Основной причиной грения явилось нарушение технологии проведения среднего ремонта колесной пары в части не обеспечения качества монтажа буксового узла на ось колесной пары, код 32.0465. Способствующей причиной явилось не соблюдение работниками вагонного ремонтного депо Гороблагодатская - обособленного структурного подразделения акционерного общества «ОМК Стальной путь» Свердловской железной дороги, условное клеймо «582», технологии проведения среднего ремонта колесной пары в части не обеспечения качества ремонта деталей буксового узла. Средний ремонт колесной пары проведен в ВЧДР Гороблагодатская АО «ОМК Стальной путь» Свердловской железной дороги, условный номер «582». Работниками вагонного ремонтного депо Гороблагодатская обособленное структурное подразделение акционерного общества АО «ОМК Стальной путь» Свердловской железной дороги, условное клеймо «582», при проведении среднего ремонта колесной пары допущены нарушения требований п.п.25.1.2, п.п. 25.2.1, п.п. 25.2.2, раздела 25, п.п. З2.1.4, раздела 32 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01 - 2017, утверждённого Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от «19-20» октября 2017 года № 67, в части не обеспечения качества монтажа буксового узла и гарантийного срока эксплуатации колесной пары. Данное событие может привести/приводит к нарушениям обязательных требований, а именно: 1) статьи 17 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части удовлетворения обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; 2) пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части обеспечения выполнения Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 3) пункта 134 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей.
Вакансии вахтой