346916, Ростовская область, ГОРОД НОВОШАХТИНСК, НОВОШАХТИНСК, УЛ ТРАМВАЙНАЯ, Д. 39, 15
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
27.09.2023
🎯
Основание проведения
ст.49, ФЗ-248
🔔
Предостережение
09.09.2023 на железнодорожной станции Кунгур Свердловской железной дороги произошла отцепка вагона № 58701418 от грузового поезда № 2303 по причине нагрева буксового узла колесной пары.
Основной причиной нагрева буксового узла колесной пары № 1175-73360-05 вагона № 58701418 явился проворот внутренне... Еще...09.09.2023 на железнодорожной станции Кунгур Свердловской железной дороги произошла отцепка вагона № 58701418 от грузового поезда № 2303 по причине нагрева буксового узла колесной пары.
Основной причиной нагрева буксового узла колесной пары № 1175-73360-05 вагона № 58701418 явился проворот внутреннего кольца переднего подшипника с последующим образованием дефектов на деталях переднего и заднего подшипников и ослабление 4х болтов торцевого крепления подшипников на шейке оси.
Средний ремонт колесной пары проведен 04.2023г. АО «ВагонДорМаш», условный номер «2597»
Работниками АО «ВагонДорМаш», условный номер «2597» нарушены требования пункта 32.1.2 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) утвержденный Советом по железнодорожному транспорту Государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 года № 67), в части нарушения гарантийных обязательств при среднем ремонте колесных пар.
Данное событие может привести/приводит к нарушениям обязательных требований, а именно:
1) статьи 17 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части удовлетворения обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта;
2) пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части обеспечения выполнения Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
3) пункта 134 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОНДОРМАШ" (ИНН: 6151021081) , адрес: 346916, Ростовская область, ГОРОД НОВОШАХТИНСК, НОВОШАХТИНСК, УЛ ТРАМВАЙНАЯ, Д. 39, 15
Предостережение:
09.09.2023 на железнодорожной станции Кунгур Свердловской железной дороги произошла отцепка вагона № 58701418 от грузового поезда № 2303 по причине нагрева буксового узла колесной пары.
Основной причиной нагрева буксового узла колесной пары № 1175-73360-05 вагона № 58701418 явился проворот внутреннего кольца переднего подшипника с последующим образованием дефектов на деталях переднего и заднего подшипников и ослабление 4х болтов торцевого крепления подшипников на шейке оси.
Средний ремонт колесной пары проведен 04.2023г. АО «ВагонДорМаш», условный номер «2597»
Работниками АО «ВагонДорМаш», условный номер «2597» нарушены требования пункта 32.1.2 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) утвержденный Советом по железнодорожному транспорту Государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 года № 67), в части нарушения гарантийных обязательств при среднем ремонте колесных пар.
Данное событие может привести/приводит к нарушениям обязательных требований, а именно:
1) статьи 17 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части удовлетворения обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта;
2) пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части обеспечения выполнения Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
3) пункта 134 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
6151021081
ОГРН
1216100034457
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВАГОНДОРМАШ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
52.21.1
Наименование
Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом
Объект контроля
Адрес
346916, Ростовская область, ГОРОД НОВОШАХТИНСК, НОВОШАХТИНСК, УЛ ТРАМВАЙНАЯ, Д. 39, 15
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Инспектор
ФИО инспектора
Ананченко В.В.
ФИО инспектора
Харченко Н.М.
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
ст.49, ФЗ-248
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
09.09.2023 на железнодорожной станции Кунгур Свердловской железной дороги произошла отцепка вагона № 58701418 от грузового поезда № 2303 по причине нагрева буксового узла колесной пары.
Основной причиной нагрева буксового узла колесной пары № 1175-73360-05 вагона № 58701418 явился проворот внутреннего кольца переднего подшипника с последующим образованием дефектов на деталях переднего и заднего подшипников и ослабление 4х болтов торцевого крепления подшипников на шейке оси.
Средний ремонт колесной пары проведен 04.2023г. АО «ВагонДорМаш», условный номер «2597»
Работниками АО «ВагонДорМаш», условный номер «2597» нарушены требования пункта 32.1.2 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) утвержденный Советом по железнодорожному транспорту Государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 года № 67), в части нарушения гарантийных обязательств при среднем ремонте колесных пар.
Данное событие может привести/приводит к нарушениям обязательных требований, а именно:
1) статьи 17 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части удовлетворения обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта;
2) пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части обеспечения выполнения Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
3) пункта 134 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей.