РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ"
№66230804274307986579

🔢 ИНН:
7708709686
🆔 ОГРН:
1097746772738
📍 Адрес:
107078, Г.Москва, УЛ. МАШИ ПОРЫВАЕВОЙ, Д. Д.34,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
05.10.2023

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7708709686) , адрес: 107078, Г.Москва, УЛ. МАШИ ПОРЫВАЕВОЙ, Д. Д.34,

Смотреть все проверки данной организации (7 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 15 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708709686
ОГРН проверяемого лица 1097746772738
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.10.1
Наименование проверочного листа Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в междугородном сообщении

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 107078, Г.Москва, УЛ. МАШИ ПОРЫВАЕВОЙ, Д. Д.34,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ананченко Владимир Владимирович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Постовой Игорь Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате выездное обследование 04.10.2023 г. по адресу (место нахождения объекта): 460006, Оренбургская область, г. Оренбург, пл. Привокзальная 1 , территория железнодорожной станции Оренбург. Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 04.10.2023г. в соответствии с заданием на проведение выездного обследования, выданным № И/4.1/ЗО-736 от 02.10.2023 г., И.О.заместителя Начальника Межрегионального Территориального Управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Уральскому федеральному округу Ананченко В.В. проведено выездное обследование проведено по адресу (место нахождения объекта): 460006, Оренбургская область, г. Оренбург, пл. Привокзальная1, территория железнодорожной станции Оренбург. Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». пассажирский поезд № 463, сообщением Челябинск— Адлер, пассажирские вагоны; №№ 081 13623, 052 15215, 025 14792, 080 20323, 080 20406, 080 20190, 081 20453, 025 14552, 025 14586, 081 14399, 076 10314, 081 14589, 081 12807, 080 05977, 063 14975, 081 23549, 080 20257, 081 24901, 081 23416. пассажирский поезд № 380 сообщением Оренбург— Новый Уренгой, пассажирские вагоны;№№ 081 26948, 078 22117, 080 29208, 080 63331, 081 16022, 081 14175, 080 10472.. Как следует из Акта И/4.1/АО-14093 от 04.10.2023 г.; пассажирский поезд № 463, сообщением Челябинск— Адлер, пассажирские вагоны; №№ 052 15215, 025 14792, 063 14975, 081 24901, 081 23416, пассажирский поезд № 380 сообщением Оренбург— Новый Уренгой, пассажирский вагон № 080 63331 - на поверхность фасада корпуса вагона, в оконных проемах проступает ржавчина. Нарушены требования п.129. Эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной до-кументацией подвижного состава. «Правила Технической эксплуатации железных дорог российской федерации» Утверждены приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250, пассажирский поезд № 463, сообщением Челябинск— Адлер, пассажирский вагон № 063 14975 - на наружной входной двери вагона, предназначенной для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов отсутствует кнопка вызова проводника. Нарушены требования п.6.2 Приказа Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10 декабря 2019 г. № 1366-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33190—2019 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 марта 2020г. (наружные входные двери вагонов категории 1, предназначенные для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов. должны быть оборудованы кнопками (внутри и снаружи вагона) для подачи сигнала машинисту и/или проводнику о перемещении через дверь пассажира-инвалида, а также иметь блокировку на время посадки (высадки) пассажира-инвалида (устройство, исключающее возможность закрытия дверей и приведения в движение подвижного состава, пока подъемное устройство не приведено в транспортное положение).
Вакансии вахтой