Предостережение:

• 07.11.2023 на перегоне Няр - Углеуральская Свердловской железной дороги. произошла вынужденная остановки поезда № 2106. Непосредственной причиной вынужденной остановки поезда № 2106 на перегоне Няр – Углеуральская явился саморасцеп автосцепок электровоза 1,5ВЛ11 № 366АБ-367Б между секцииям № 366А и № 366Б. Код причины № 32.0512. Основной причинной саморасцепа между секцией электровоза № 366А и секцией электровоза № 366Б явился износ малых зубьев автосцепок по причине провисания автосцепки № 2 на секции № 366А. Работниками сервисного локомотивного депо Пермь ООО «СТМ-Сервис» нарушены требования пункта 11.2.11 Руководства по техническому обслуживанию и текущему ремонту электровозов постоянного тока ВЛ10 ИО, утвержденного ОАО «РЖД» от 31 декабря 2004 г., при проведении 13.10.2023 текущего ремонта ТР-1 электровоза 1,5ВЛ11 № 366АБ-367Б. Данное событие может привести/приводит к нарушениям обязательных требований, а именно: 1) статьи 17 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части удовлетворения обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; 2) пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части обеспечения выполнения Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 3) пункта 134 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) статьи 17 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; 2) пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; 3) пункта 134 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250.