Предостережение:

• В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о возможных нарушениях обязательных требований воздушного законодательства Российской Федерации со стороны Акционерного общества «Аэропорт Рощино», (АО «Аэропорт Рощино»). В рамках организации и проведения мероприятий по контролю без взаимодействия с юридическими лицами МТУ Ространснадзора по УФО получены и рассмотрены материалы Отчета по результатам расследования авиационного события с самолетом Boeing 737-500, регистрационный номер RA-73043 (эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр»), поступившие в МТУ Ространснадзора по УФО из Тюменского МТУ Росавиации 29.12.2022, входящий № В/РА-9506. Обстоятельства события: 29.11.2022 самолет Boeing 737-500 RA-73043, выполнил рейсы UTА 464/463 по маршруту Тюмень – Москва (Внуково) - Тюмень. На послеполетном осмотре данного воздушного судна в а/п «Рощино» г. Тюмени, в 01.35 часов местного времени 30.11.2022 (20:35 UTC 29.11.2022), было обнаружено повреждение обшивки фюзеляжа в районе лючка розетки подключения наземного электропитания 115В, а также повреждения окантовки указанного лючка и штырей розетки. По результатам работ, проведенных комиссией по расследованию, сделан вывод о том, что описанные выше повреждения ВС Boeing 737-500 RA-73043 образовались 29.11.2022, вследствие наезда спецмашины АСТ 1,5 на подключенный кабель наземного электропитания 115В, при наземном обслуживании ВС B-737-500 RA-73043 в а/п «Рощино» г. Тюмени, перед вылетом рейсом UTА 464 по маршруту Тюмень – Москва (Внуково). Согласно п. 4.2 (I событие) заключительной части Отчета указано, что причиной повреждения ВС послужило нарушение водителем и руководителем подьезда/отъезда п.п. 3.2.4 и 7.9.9.2 Руководства по организации движения и использования транспортных средств на аэродроме Тюмень (Рощино) от 02.03.2022 (РОДСТ-2022). Согласно п. 5.1 заключительной части Отчета выявлены недостатки при расследовании: В должностной инструкции специалиста Службы наземного обслуживания воздушных судов (СНО ВС) АО «Аэропорт Рощино», при выполнении работ при встрече ВС и обнаружении замечаний на прибывшем отсутствует пункт доклада специалиста по наземному обслуживанию экипажу. Таким образом, получены сведения о возможных нарушениях обязательных требований воздушного законодательства Российской Федерации со стороны АО «Аэропорт Рощино», а именно: - Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 25.09.2015 № 286 (ФАП-286). В соответствии с п. 54 ФАП-286 «Программа подготовки персонала оператора аэродрома гражданской авиации состоит из первоначальной и периодической подготовки и предназначена для обеспечения подготовки и поддержания квалификации каждого работника оператора аэродрома гражданской авиации к выполнению возложенных на него обязанностей. Квалификационные требования к персоналу оператора аэродрома гражданской авиации указываются в должностных инструкциях и руководстве по аэродрому. Теоретическая подготовка персонала оператора аэродрома гражданской авиации осуществляется в образовательных учреждениях, в учреждениях, осуществляющих повышение квалификации лиц авиационного персонала, или в порядке индивидуальной подготовки у специалистов, обладающих необходимой квалификацией». В соответствии с частью 4 «Сведения об эксплуатационных процедурах аэродрома и мерах по обеспечению безопасности» раздел 4.11 «Управление транспортными средствами в контролируемой зоне аэродрома» ФАП-286 «Руководство по аэродрому содержит: а) информацию о движении спецавтотранспорта и средств механизации, включая ограничение скорости и обеспечения выполнения правил». Информация о движении спецавтотранспорта и средств механизации в АО «Аэропорт Рощино» содержится в разделе 4.11 п. а) пп 1. Руководства по организации движения и использования транспортных средств на аэродроме Тюмень (Рощино) от 02.03.2022 (РОДСТ-2022): «Движение спецавтотранспорта и средств механизации в контролируемой зоне аэродрома Тюмень (Рощино) организовано в соответствии с требованиями «Руководства по организации движения и использования средств транспорта на аэродроме Тюмень (Рощино)» (РОДСТ)». (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: п. 54, раздела 4.11 части 4 ФАП 286. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) Акционерному обществу «Аэропорт Рощино» принять действенные меры по соблюдению обязательных требований п. 54, раздела 4.11 части 4 ФАП 286 не позднее 31 марта 2023 года. О принятых мерах просим проинформировать МТУ Ространснадзора по УФО (адрес электронной почты: urugan@urugan.ru).