Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЭРОПОРТ РОЩИНО"
№66230814274304754638

🔢 ИНН:	7204660086
🆔 ОГРН:	1027200783070
📍 Адрес:	625017, ОБЛАСТЬ, ТЮМЕНСКАЯ, ГОРОД, ТЮМЕНЬ, УЛИЦА, СЕРГЕЯ ИЛЬЮШИНА, ДОМ 23, 720000010001039
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	18.01.2023

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЭРОПОРТ РОЩИНО" (ИНН: 7204660086) , адрес: 625017, ОБЛАСТЬ, ТЮМЕНСКАЯ, ГОРОД, ТЮМЕНЬ, УЛИЦА, СЕРГЕЯ ИЛЬЮШИНА, ДОМ 23, 720000010001039

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	7204660086
ОГРН проверяемого лица	1027200783070
Наименование проверочного листа	АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЭРОПОРТ РОЩИНО"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	52.23.11
Наименование проверочного листа	Деятельность аэропортовая

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	625017, ОБЛАСТЬ, ТЮМЕНСКАЯ, ГОРОД, ТЮМЕНЬ, УЛИЦА, СЕРГЕЯ ИЛЬЮШИНА, ДОМ 23, 720000010001039

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность операторов аэродромов, вертодромов и владельцев посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов

Подвид объекта

Значение	деятельность операторов аэродромов, вертодромов и владельцев посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Попов Игорь Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	заместитель начальника отдела

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о возможных нарушениях обязательных требований воздушного законодательства Российской Федерации со стороны Акционерного общества «Аэропорт Рощино», (АО «Аэропорт Рощино»). В рамках организации и проведения мероприятий по контролю без взаимодействия с юридическими лицами МТУ Ространснадзора по УФО получены и рассмотрены материалы Отчета по результатам расследования авиационного события с самолетом Boeing 737-500, регистрационный номер RA-73043 (эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр»), поступившие в МТУ Ространснадзора по УФО из Тюменского МТУ Росавиации 29.12.2022, входящий № В/РА-9506. Обстоятельства события: 29.11.2022 самолет Boeing 737-500 RA-73043, выполнил рейсы UTА 464/463 по маршруту Тюмень – Москва (Внуково) - Тюмень. На послеполетном осмотре данного воздушного судна в а/п «Рощино» г. Тюмени, в 01.35 часов местного времени 30.11.2022 (20:35 UTC 29.11.2022), было обнаружено повреждение обшивки фюзеляжа в районе лючка розетки подключения наземного электропитания 115В, а также повреждения окантовки указанного лючка и штырей розетки. По результатам работ, проведенных комиссией по расследованию, сделан вывод о том, что описанные выше повреждения ВС Boeing 737-500 RA-73043 образовались 29.11.2022, вследствие наезда спецмашины АСТ 1,5 на подключенный кабель наземного электропитания 115В, при наземном обслуживании ВС B-737-500 RA-73043 в а/п «Рощино» г. Тюмени, перед вылетом рейсом UTА 464 по маршруту Тюмень – Москва (Внуково). Согласно п. 4.2 (I событие) заключительной части Отчета указано, что причиной повреждения ВС послужило нарушение водителем и руководителем подьезда/отъезда п.п. 3.2.4 и 7.9.9.2 Руководства по организации движения и использования транспортных средств на аэродроме Тюмень (Рощино) от 02.03.2022 (РОДСТ-2022). Согласно п. 5.1 заключительной части Отчета выявлены недостатки при расследовании: В должностной инструкции специалиста Службы наземного обслуживания воздушных судов (СНО ВС) АО «Аэропорт Рощино», при выполнении работ при встрече ВС и обнаружении замечаний на прибывшем отсутствует пункт доклада специалиста по наземному обслуживанию экипажу. Таким образом, получены сведения о возможных нарушениях обязательных требований воздушного законодательства Российской Федерации со стороны АО «Аэропорт Рощино», а именно: - Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 25.09.2015 № 286 (ФАП-286). В соответствии с п. 54 ФАП-286 «Программа подготовки персонала оператора аэродрома гражданской авиации состоит из первоначальной и периодической подготовки и предназначена для обеспечения подготовки и поддержания квалификации каждого работника оператора аэродрома гражданской авиации к выполнению возложенных на него обязанностей. Квалификационные требования к персоналу оператора аэродрома гражданской авиации указываются в должностных инструкциях и руководстве по аэродрому. Теоретическая подготовка персонала оператора аэродрома гражданской авиации осуществляется в образовательных учреждениях, в учреждениях, осуществляющих повышение квалификации лиц авиационного персонала, или в порядке индивидуальной подготовки у специалистов, обладающих необходимой квалификацией». В соответствии с частью 4 «Сведения об эксплуатационных процедурах аэродрома и мерах по обеспечению безопасности» раздел 4.11 «Управление транспортными средствами в контролируемой зоне аэродрома» ФАП-286 «Руководство по аэродрому содержит: а) информацию о движении спецавтотранспорта и средств механизации, включая ограничение скорости и обеспечения выполнения правил». Информация о движении спецавтотранспорта и средств механизации в АО «Аэропорт Рощино» содержится в разделе 4.11 п. а) пп 1. Руководства по организации движения и использования транспортных средств на аэродроме Тюмень (Рощино) от 02.03.2022 (РОДСТ-2022): «Движение спецавтотранспорта и средств механизации в контролируемой зоне аэродрома Тюмень (Рощино) организовано в соответствии с требованиями «Руководства по организации движения и использования средств транспорта на аэродроме Тюмень (Рощино)» (РОДСТ)». (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: п. 54, раздела 4.11 части 4 ФАП 286. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) Акционерному обществу «Аэропорт Рощино» принять действенные меры по соблюдению обязательных требований п. 54, раздела 4.11 части 4 ФАП 286 не позднее 31 марта 2023 года. О принятых мерах просим проинформировать МТУ Ространснадзора по УФО (адрес электронной почты: urugan@urugan.ru).

Значение

В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о возможных нарушениях обязательных требований воздушного законодательства Российской Федерации со стороны Акционерного общества «Аэропорт Рощино», (АО «Аэропорт Рощино»). В рамках организации и проведения мероприятий по контролю без взаимодействия с юридическими лицами МТУ Ространснадзора по УФО получены и рассмотрены материалы Отчета по результатам расследования авиационного события с самолетом Boeing 737-500, регистрационный номер RA-73043 (эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр»), поступившие в МТУ Ространснадзора по УФО из Тюменского МТУ Росавиации 29.12.2022, входящий № В/РА-9506. Обстоятельства события: 29.11.2022 самолет Boeing 737-500 RA-73043, выполнил рейсы UTА 464/463 по маршруту Тюмень – Москва (Внуково) - Тюмень. На послеполетном осмотре данного воздушного судна в а/п «Рощино» г. Тюмени, в 01.35 часов местного времени 30.11.2022 (20:35 UTC 29.11.2022), было обнаружено повреждение обшивки фюзеляжа в районе лючка розетки подключения наземного электропитания 115В, а также повреждения окантовки указанного лючка и штырей розетки. По результатам работ, проведенных комиссией по расследованию, сделан вывод о том, что описанные выше повреждения ВС Boeing 737-500 RA-73043 образовались 29.11.2022, вследствие наезда спецмашины АСТ 1,5 на подключенный кабель наземного электропитания 115В, при наземном обслуживании ВС B-737-500 RA-73043 в а/п «Рощино» г. Тюмени, перед вылетом рейсом UTА 464 по маршруту Тюмень – Москва (Внуково). Согласно п. 4.2 (I событие) заключительной части Отчета указано, что причиной повреждения ВС послужило нарушение водителем и руководителем подьезда/отъезда п.п. 3.2.4 и 7.9.9.2 Руководства по организации движения и использования транспортных средств на аэродроме Тюмень (Рощино) от 02.03.2022 (РОДСТ-2022). Согласно п. 5.1 заключительной части Отчета выявлены недостатки при расследовании: В должностной инструкции специалиста Службы наземного обслуживания воздушных судов (СНО ВС) АО «Аэропорт Рощино», при выполнении работ при встрече ВС и обнаружении замечаний на прибывшем отсутствует пункт доклада специалиста по наземному обслуживанию экипажу. Таким образом, получены сведения о возможных нарушениях обязательных требований воздушного законодательства Российской Федерации со стороны АО «Аэропорт Рощино», а именно: - Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 25.09.2015 № 286 (ФАП-286). В соответствии с п. 54 ФАП-286 «Программа подготовки персонала оператора аэродрома гражданской авиации состоит из первоначальной и периодической подготовки и предназначена для обеспечения подготовки и поддержания квалификации каждого работника оператора аэродрома гражданской авиации к выполнению возложенных на него обязанностей. Квалификационные требования к персоналу оператора аэродрома гражданской авиации указываются в должностных инструкциях и руководстве по аэродрому. Теоретическая подготовка персонала оператора аэродрома гражданской авиации осуществляется в образовательных учреждениях, в учреждениях, осуществляющих повышение квалификации лиц авиационного персонала, или в порядке индивидуальной подготовки у специалистов, обладающих необходимой квалификацией». В соответствии с частью 4 «Сведения об эксплуатационных процедурах аэродрома и мерах по обеспечению безопасности» раздел 4.11 «Управление транспортными средствами в контролируемой зоне аэродрома» ФАП-286 «Руководство по аэродрому содержит: а) информацию о движении спецавтотранспорта и средств механизации, включая ограничение скорости и обеспечения выполнения правил». Информация о движении спецавтотранспорта и средств механизации в АО «Аэропорт Рощино» содержится в разделе 4.11 п. а) пп 1. Руководства по организации движения и использования транспортных средств на аэродроме Тюмень (Рощино) от 02.03.2022 (РОДСТ-2022): «Движение спецавтотранспорта и средств механизации в контролируемой зоне аэродрома Тюмень (Рощино) организовано в соответствии с требованиями «Руководства по организации движения и использования средств транспорта на аэродроме Тюмень (Рощино)» (РОДСТ)». (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: п. 54, раздела 4.11 части 4 ФАП 286. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) Акционерному обществу «Аэропорт Рощино» принять действенные меры по соблюдению обязательных требований п. 54, раздела 4.11 части 4 ФАП 286 не позднее 31 марта 2023 года. О принятых мерах просим проинформировать МТУ Ространснадзора по УФО (адрес электронной почты: urugan@urugan.ru).

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЭРОПОРТ РОЩИНО" №66230814274304754638