Предостережение:

• В адрес Межрегионального Территориального Управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Уральскому федеральному округу (МТУ Ространснадзора по УФО) (далее - Управление) поступило сообщение о том, что 04.01.2024 в 10.15 (мск.) Южно-Уральская железная дорога, Оренбургский регион, на станции Чебеньки двухпутного электрифицированного участка Орск – Сакмарская, из-за неисправности электровоза, допущена задержка по отправлению поезда № 121, сообщением Екатеринбург – Оренбург (18 вагонов, 292 пассажира). В соответствии с распоряжением заместителя начальника Управления от 09. 01.2024 г. № Пч-12 и на основании части 2 статьи 58, статьи 59 Федерального закона от 31.07.2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», проведена предварительная проверка поступившей информации, в ходе которой установлено: 4 января 2024 г. в 10 часов 15 минут на станции Чебеньки Оренбургского территориального управления Южно-Уральской железной дороги допущен случай неисправности электровоза серии ЭП1 № 380 приписки эксплуатационного локомотивного депо Карталы Южно-Уральской дирекции тяги под управлением локомотивной бригады приписки эксплуатационного локомотивного депо Оренбург Южно-Уральской дирекции тяги в составе машиниста электровоза Меркулова А.Г. и помощника машиниста электровоза Шмагайлова А.В. После прибытия пассажирского поезда № 121, с электровозом ЭП1 № 380 в голове поезда, на станцию Чебеньки, машинист электровоза Меркулов А.Г. сообщил об утечке сжатого воздуха по крану машиниста № 395 во втором положении, кабины № 2 и передал заявку на оказание помощи вспомогательным локомотивом. Помощь оказана со станции Оренбург, локомотивом ВЛ80Т № 1365/1340, под управлением машиниста Ярославцева А.В. (приписки ТЧЭ-16 Орск). Отправление вспомогательного локомотива со станции Оренбург в 11 часов 16 минут, прибытие на станцию Чебеньки в 11 часов 58 минут, объединение с составом в 12 часов 23 минуты. Готовность к отправлению дана в 12 часов 35 минут. Отправление пассажирского поезда со станции Чебеньки в 12 часов 39 минут. Следование со вспомогательным локомотивом до станции Оренбург с прибытием в 13 часов 36 минут. Как следует из технического заключения, о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД», после разборки крана машиниста усл. №395, зав. №579, выявлено механическое заедание двухседельчатого выпускного клапана, выявлено наличие закоксовавшейся смазки, а также риски на втулке и направляющей части выпускного клапана. По результатам расследования установлено, что причиной задержки пассажирского поезда № 121 явилась неисправность электровоза ЭП-1 №380, допущеная по причине утечки воздуха по атмосферному отверстию крана машиниста усл. №395, зав. №579, вследствие механического заедания двухседельчатого выпускного клапана, из-за нарушения пункта 8.3.7. «Инструкции по и испытанию тормозного моторвагонного подвижного состава ОАО «РЖД», утвержденной распоряжением № 3508/р от 28.12.2022, при проведении текущего ремонта ТР-1 в условиях СЛД-25 «Аркаим» ООО «СТМ- Сервис»..