Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЗЛАТОУСТОВСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД"
№66240804274310486742

🔢 ИНН:
7404052938
🆔 ОГРН:
1097404000594
📍 Адрес:
456227, ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. ЗЛАТОУСТ, ПР-Д ПАРКОВЫЙ, Д. Д.1,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
06.05.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЗЛАТОУСТОВСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД" (ИНН: 7404052938) , адрес: 456227, ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. ЗЛАТОУСТ, ПР-Д ПАРКОВЫЙ, Д. Д.1,

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7404052938
ОГРН проверяемого лица 1097404000594
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЗЛАТОУСТОВСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 30.30
Наименование проверочного листа Производство летательных аппаратов, включая космические, и соответствующего оборудования

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 456227, ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. ЗЛАТОУСТ, ПР-Д ПАРКОВЫЙ, Д. Д.1,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Петлин Е.В.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате ст.49 гл.10 фз-248
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В адрес Межрегионального Территориального Управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Уральскому федеральному округу (МТУ Ространснадзора по УФО) (далее - Управление) поступили сведения о следующих действиях (бездействии) со стороны ОАО «Златмаш», неудовлетворительном содержании верхнего строения пути необщего пользования Так, в соответствии с заданием на проведение выездного обследования путей необщего пользования ОАО «Златмаш», выданным начальником отдела контроля и надзора за безопасностью движения поездов и эксплуатацией железнодорожного транспорта МТУ Ространснадзора по УФО Ананченко В.В. от 02.05.2024 № И/4.1/ЗО-724, проведена предварительная проверка поступившей информации и проведено выездное обследование, в ходе которого установлено: - на стрелочном переводе № 2 (ручной) отсутствует противовес; - ослабление крепления стыковых болтов на 12 - м звене, от железнодорожного переезда подъездного пути; - ослабление крепления стыковых болтов на 16 - м звене от железнодорожного переезда, подъездного пути; -перед стрелочным переводом № 1, одностороннее крепление в стыке рамного рельса по левой нити; -перед стрелочным переводом № 1, вертикальная ступенька 5 мм; -перед стрелочным переводом № 2, одностороннее крепление в стыке рамного рельса по левой нити; -на стрелочном переводе № 2 отсутствует вторая тяга; - на стрелочном переводе № 2 ослабление крепления в корне остряков; Допущены нарушения: 1) ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; 2) п. 12 раздела III, п.41 раздела IV приказа Минтранса России от 23.06.2022 № 250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», в части не обеспечения содержания в исправном техническом состоянии путей необщего пользования
Вакансии вахтой