РОСПРОВЕРКИ

Проверка ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВТОРАЯ ГЕНЕРИРУЮЩАЯ КОМПАНИЯ ОПТОВОГО РЫНКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ"
№66240804274310966202

🔢 ИНН:
2607018122
🆔 ОГРН:
1052600002180
📍 Адрес:
196605, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ПОСЕЛОК ШУШАРЫ, Ш ПЕТЕРБУРГСКОЕ, Д. 66, 7, ПОМЕЩ. 36-Н, КАБ. 701
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
13.06.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВТОРАЯ ГЕНЕРИРУЮЩАЯ КОМПАНИЯ ОПТОВОГО РЫНКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ" (ИНН: 2607018122) , адрес: 196605, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ПОСЕЛОК ШУШАРЫ, Ш ПЕТЕРБУРГСКОЕ, Д. 66, 7, ПОМЕЩ. 36-Н, КАБ. 701

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2607018122
ОГРН проверяемого лица 1052600002180
Наименование проверочного листа ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ВТОРАЯ ГЕНЕРИРУЮЩАЯ КОМПАНИЯ ОПТОВОГО РЫНКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 196605, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ПОСЕЛОК ШУШАРЫ, Ш ПЕТЕРБУРГСКОЕ, Д. 66, 7, ПОМЕЩ. 36-Н, КАБ. 701

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кузнецов Е.Н.
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Викулов Е.А.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате ст. 49 Федерального закона "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" от 31.07.2020 N 248-ФЗ
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В адрес МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о нарушениях, выявленных на железнодорожных путях необщего пользования, а именно: 17.05.2024 проведены осмотры текущего состояния железнодорожного пути необщего пользования филиала ПАО «ОГК-2» Сургутская ГРЭС-1 (далее филиал) на предмет соответствия текущего технического состояния железнодорожных путей необщего пользования № 1 и № 5 протяженностью 6317,62 м принадлежащих филиалу ПАО «ОГК-2» Сургутская ГРЭС-1 с входящими в их состав технологическими переездами и колесосбрасывающими башмаками (далее - пути) нормативным требованиям и фактической/технической возможности производства на данных путях безопасной и без аварийной маневровой работы и работы по подаче-уборке вагонов. Результат осмотра: Участок пути №1 от переезда в сторону станции Сургут-порт при измерении шаблоном ширина колеи в кривой составила второе звено 1549 мм, третье звено отвод по ширине; Стрелочный перевод №105 провисание остряка более 4мм, в СПК 1535мм; Стрелочный перевод №109 в СПК 1535 мм,; Стрелочный перевод №112 гнилость бруса, 5 шт, провис более 4мм; Стрелочный перевод №111 отвод по боковому, Стрелочный перевод 110 шаблон по переводной кривой 1535мм, первая тяга изогнута; Участок пути №1 от стрелочного перевода №110 в сторону ГРЭС-1 отвод по ширине; Стрелочный перевод №107 шаблон в корне остряка 1534мм, изогнута первая тяга, демонтирован переводной механизм; Участок пути от технологического переезда в сторону ГРЭС-1 первое звено шаблон 1540мм, второе звено отвод по ширине колеи; Стрелочный перевод №24 в СПК шаблон 1538мм, неприлегание остряка к рамному рельсу более 10мм; Участок пути №1 от стрелочного перевода №24 первое звено шаблон по ширине 1537мм, второе звено 1538мм, в кривой 1541мм, в конце кривой 1538мм; Стрелочный перевод №19 неприлегание остряка к рамному рельсу более 10мм, третье звено от стрелочного перевода отвод по ширине; Участок пути №1 от главного переезда в сторону ГРЭС-1 добить костыли и противоугоны, срезать оборванный рельсовый соединитель, в кривой шаблон 1538мм; Участок пути четвертое звено от стрелочного перевода №20 шаблон по ширине колеи 1541мм; Путь №5 необходимо выполнить выправку, ступенька по вертикали 5мм, пятое звено шаблон по ширине составил 1541мм, добивка костылей, закрепить противоугоны; Стрелочный перевод №22 гнилость бруса более 10шт, излом серьги второй тяги; Стрелочный перевод №23 гнилость 17 брусьев; Стрелочный перевод №10 неприлегание осгряка к рамному рельсу более 10мм; выполнить шлифовку сердечника крестовины; Стрелочный перевод №9 выкрашивание остряка 830мм при допуске не более 400мм, демонтирована вторая тяга, отсутствует указатель флюгерного механизма; Путь №1гл от ворот ГРЭС-1 куст из пяти шпал, шаблон по ширине колеи 1530мм. На протяжении всех путей отсутствуют километровые и пикетные столбики; Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) части 1 статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; 2) пункта 5 Раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 № 250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации»; 3) пункта 13 Раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 № 250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации».
Вакансии вахтой