Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ"
№66240804274315574739

🔢 ИНН:
7708709686
🆔 ОГРН:
1097746772738
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
26.09.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7708709686)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 15 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708709686
ОГРН проверяемого лица 1097746772738
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.10.1
Наименование проверочного листа Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в междугородном сообщении

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность организаций-лицензиатов, осуществляющих деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров

Подвид объекта

Значение деятельность организаций-лицензиатов, осуществляющих деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров

Категория риска - Справочник

Значение значительный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Петлин Евгений Васильевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Постовой Игорь Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате 248 ФЗ
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 17.09.2024 и 18.09.2024 в соответствии с заданиями на проведение выездного обследования № И/4.1/ЗО-1329 от 17.09.2024 и № И/4.1/ЗО-1330 от 17.09.2024, выданными начальником отдела Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Уральскому Федеральному Округу) Ананченко В.В, проведены выездные обследования в отношении Акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» (ИНН 7708709686, место нахождения объектов контроля: г. Оренбург, пл. Привокзальная 1, территория железнодорожной станции Оренбург. Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Осмотрены: 17.09.2024 пассажирский поезд №112 сообщением Кисловодск — Орск, пассажирские вагоны: №№ 020 21798, 051 13857, 051 12032, 051 20811, 051 21967, 051 22049, 051 21942, 051 21447, 051 21934, 052 15744, 051 12065, 051 11711, 051 07164 и 051 11752. Как следует из Акта И/4.1/АО-1204 от 17.09.2024, выявлено в пассажирском поезде №112, сообщением Кисловодск — Орск, пассажирский вагон № 052 15744: на наружной входной двери вагона, предназначенной для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов, отсутствует кнопка вызова проводника. 18.09.2024 пассажирский поезд №463 сообщением Челябинск — Имеретинский курорт пассажирские вагоны: №№ 080 20273, 081 14209, 025 14776, 081 14134, 080 20364, 080 20265, 080 20133, 081 12914, 064 11516, 081 12880, 081 12898, 081 12823, 080 05514, 080 17071, 080 20547, 081 24166 и 081 23366; пассажирский поезд № 380У сообщением Оренбург — Новый Уренгой пассажирские вагоны: №№081 24539, 078 24568, 081 23184, , 081 24489, 081 24471, 081 23424, 052 16403, 081 14365, 080 11132. Как следует из Акта И/4.1/АО-1208 от 18.09.2024, в пассажирском поезде №463 сообщением Челябинск — Имеретинский курорт, пассажирский вагон № 064 11516: не нанесена надпись указывающая «число мест» в вагоне, в пассажирских вагонах №№ 081 14134, 081 12914, 081 12880 и 080 20547 не разведены шплинты крепления тормозного башмака по установленным требованиям, пассажирский вагон № 080 17071: на наружной входной двери вагона, предназначенной для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов отсутствует кнопка вызова проводника; пассажирский вагон № 081 23366, на поверхность фасада корпуса вагона проступает ржавчина. В пассажирском поезд №380У сообщением Оренбург — Новый Уренгой, пассажирский вагон № 080 11132: на поверхность фасада корпуса вагона проступает ржавчина, пассажирский вагон № 052 16403: на наружной входной двери вагона, предназначенной для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов, отсутствует кнопка вызова проводника. Нарушены требования; п.136 «Правил технической эксплуатации железных дорог российской федерации» Утверждены приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250, в части нанесения обязательных надписей на пассажирский вагон; п.1.4.13 Крепежные изделия вагонов должны соответствовать конструкторской документации и следующим требованиям: - шплинты (маломерные) ГОСТ 397-79 при отсутствии специальных требований должны отстоять от гайки или шайбы не более чем на 3 мм. Концы шплинтов разводят симметрично под углом 60-90°. Шплинт у корончатой гайки должен заходить в шлицы по высоте не менее 3/4 диаметра шплинта. Повторно использовать шплинты не допускается, вагоны пассажирские. Руководство по деповскому ремонту (ДР) 055 ЦКБ ЦЛ-2010 РД; п.129 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250, в части обеспечения выполнения в условиях эксплуатации и ремонта, содержания вагонов в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и соответствия требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией подвижного состава; п.4.10 ГОСТ Р 54893-2012 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав». Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите Утвержден Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 марта 2012 г. N 29-ст. введен с 2012-10-01 в части обеспечения своевременного ухода за окрашенной поверхностью (обмывка и очистка) в соответствии с ГОСТ Р 54612 и своевременным ремонтом механических повреждений в целях предупреждения коррозии цельнометаллической обшивки кузова; п.6.2 Приказа Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10 декабря 2019 г. № 1366-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33190—2019 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 марта 2020г.(наружные входные двери вагонов категории 1, предназначенные для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов. должны быть оборудованы кнопками (внутри и снаружи вагона) для подачи сигнала машинисту и/или проводнику о перемещении через дверь пассажира-инвалида, а также иметь блокировку на время посадки (высадки) пассажира-инвалида (устройство, исключающее возможность закрытия дверей и приведения в движение подвижного состава, пока подъемное устройство не приведено в транспортное положение). (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Пункта 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003. 2) Пункта 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 23.06.2022 №250; 3) Пункта129 «Правил технической эксплуатации железных дорог российской федерации» Утверждены приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250, в части содержание железнодорожного подвижного состава в эксплуатации, в исправном техническом состоянии; 4) Пункта136 «Правил технической эксплуатации железных дорог российской федерации» Утверждены приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250, в части нанесения обязательных надписей на пассажирский вагон; 5) Пункта 4.10 ГОСТ Р 54893-2012 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите», утвержден приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 марта 2012 г. N 29-ст, в части обеспечения своевременного ухода за окрашенной поверхностью (обмывка и очистка) в соответствии с ГОСТ Р 54612 и своевременным ремонтом механических повреждений в целях предупреждения коррозии цельнометаллической обшивки кузова. 6) Пункта 6.2 Приказа Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10 декабря 2019 г. № 1366-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33190—2019, введенного в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 марта 2020г, в части выполнения обязательны требований к наружным входным дверям вагонов категории 1, предназначенных для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов. 7) Пункта 1.4.13, Руководства по деповскому ремонту (ДР) 055 ЦКБ ЦЛ-2010. Утверждено, 30.10.12 г, в части соответствия Крепежных изделий вагонов, конструкторской документации. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с ч. 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»: ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Акционерному обществу «Федеральная пассажирская компания», принять меры к недопущению нарушения обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно: в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года, перевозчик обеспечивает безопасность для жизни и здоровья пассажиров, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; пунктом 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями должны обеспечивать выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; пунктом 129 «Правил технической эксплуатации железных дорог российской федерации» Утверждены приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250, обеспечить содержание железнодорожного подвижного состава в эксплуатации, в исправном техническом состоянии; пунктом 136 «Правил технической эксплуатации железных дорог российской федерации» Утверждены приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. N 250, обеспечить нанесения обязательных надписей на пассажирский вагон; пунктом 4.10 ГОСТ Р 54893-2012 «Вагоны пассажирские локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав. Требования к лакокрасочным покрытиям и противокоррозионной защите», утвержден приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 марта 2012 г. N 29-ст, обеспечить своевременный уход за окрашенной поверхностью (обмывка и очистка) в соответствии с ГОСТ Р 54612 и своевременным ремонтом механических повреждений в целях предупреждения коррозии цельнометаллической обшивки кузова; пунктом 6.2 Приказа Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10 декабря 2019 г. № 1366-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33190—2019, введенного в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 марта 2020г, обеспечить выполнение обязательны требований к наружным входным дверям вагонов категории 1, предназначенных для обеспечения доступа в вагон пассажиров-инвалидов; пунктом 1.4.13 Руководства по деповскому ремонту (ДР) 055 ЦКБ ЦЛ-2010, утвержденного 30.10.2012, обеспечить соответствия крепежных изделий вагонов, конструкторской документации. Вы вправе рассмотреть данное Предостережение и о принятых мерах сообщить в МТУ Ространснадзора по УФО на адрес электронной почты: mtu@ufo.rostransnadzor.gov.ru (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном пунктом 13 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 25 июня 2021 г. № 991 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта». (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу: https://lkpl.rostransnadzor.ru/score

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой