Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "САНГАЛЫКСКИЙ ДИОРИТОВЫЙ КАРЬЕР "
№66240804274315749704

🔢 ИНН:
0270021121
🆔 ОГРН:
1110256002295
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
09.10.2024
🎯
Основание проведения
ст.49 гл.фз-248
🔔
Предостережение
В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях ООО «Сангалыкский диоритовый карьер», в части неудовлетворительного содержания объектов верхнего строения пути необщего пользования примыкающих к станции Шартымка Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», приведшие к схо... Еще...

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "САНГАЛЫКСКИЙ ДИОРИТОВЫЙ КАРЬЕР " (ИНН: 0270021121)

Предостережение:
  • В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях ООО «Сангалыкский диоритовый карьер», в части неудовлетворительного содержания объектов верхнего строения пути необщего пользования примыкающих к станции Шартымка Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», приведшие к сходу с рельсов вагонов № 65007106, № 65638334, № 63045512. Комиссией ООО «Сангалыкский диоритовый карьер» проведенным расследованием (техническое заключение от 08 октября 2024 г.), не установлена ответственность конкретного предприятия за данное событие. При этом во всех составленных актах осмотра претензий к работникам ОАО «РЖД» не имеется. Основной причиной схода грузовых вагонов, согласно п.7.4 Технического заключения является уширение в кривом участке на 10 вытяжном пути. Кроме того, согласно акта осмотра от 30.09.2024 причиной схода послужила раскантовка внутренней нити кривой по причине уширения рельсовой колеи, вследствие кустовой гнилости шпал.

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 0270021121
ОГРН 1110256002295
Наименование ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "САНГАЛЫКСКИЙ ДИОРИТОВЫЙ КАРЬЕР "
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 08.11
Наименование Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланцев

Инспектор

ФИО инспектора Ананченко Михаил Владимирович
ФИО инспектора Борисюк Сергей Владимирович

Должность инспектора

Значение заместитель начальника Управления

Должность инспектора

Значение старший государственный инспектор

Орган контроля (надзора)

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основание проведения

Текст ст.49 гл.фз-248
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях ООО «Сангалыкский диоритовый карьер», в части неудовлетворительного содержания объектов верхнего строения пути необщего пользования примыкающих к станции Шартымка Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», приведшие к сходу с рельсов вагонов № 65007106, № 65638334, № 63045512. Комиссией ООО «Сангалыкский диоритовый карьер» проведенным расследованием (техническое заключение от 08 октября 2024 г.), не установлена ответственность конкретного предприятия за данное событие. При этом во всех составленных актах осмотра претензий к работникам ОАО «РЖД» не имеется. Основной причиной схода грузовых вагонов, согласно п.7.4 Технического заключения является уширение в кривом участке на 10 вытяжном пути. Кроме того, согласно акта осмотра от 30.09.2024 причиной схода послужила раскантовка внутренней нити кривой по причине уширения рельсовой колеи, вследствие кустовой гнилости шпал.

Тип документа

Вид мероприятия Выписка о проведении мероприятия
Код типа VP_VII