Предостережение:

• В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 20 октября 2024 года в 14:03 ч. (мск) на Свердловской ж.д. Пермского региона на 1392 км ПК 2 перегона Чайковская-Шабуничи Пермского территориального управления Свердловской железной дороги произошло срабатывание аппаратуры КТСМ-02 «Тревога 1» температура 62 градуса на 3-ю колесную пару по ходу движения с левой стороны 36-й подвижной единицы 33-го с головы состава вагона № 75007013 грузового поезда № 9490 После проведенного осмотра вагона № 75007013 выявлен повышенный нагрев буксового узла колесной пары 0039-285588-80, из-за проворота внутреннего кольца заднего подшипника, с последующим образованием дефектов на деталях переднего и заднего подшипников. Проведено рассмотрение поступившей информации, в ходе которой установлено: - как следует из технического заключения, возникновение данного случая послужило нарушение п.12.3 и 12.5 «Руководящий документ по ремонту и обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорого колеи 1520 (1524мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.2021-2017. Работниками ВЧДР Бузулук Южно-Уральской ж.д. (условный №722), нарушение в части не проведения среднего ремонта колесной паре №0039-285588-80 при отсутствии клейм на торце шейки оси. В ВЧДР Бузулук Южно-Уральской ж.д,, низкая трудовая дисциплина исполнителей, осуществляющих монтаж буксового узла колесной пары №0039-285588-80, а так же отсутствие эффективной системы контроля по соблюдению технологии монтажа буксовых узлов колесных пар;