Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НИЖНЕВАРТОВСК АЭРО"
№66240814274311366736

🔢 ИНН:	7325133743
🆔 ОГРН:	1157325000271
📍 Адрес:	ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ АВТОНОМНЫЙ ОКРУГ - ЮГРА, НИЖНЕВАРТОВСК, НИЖНЕВАРТОВСК, УЛ АВИАТОРОВ, Д. 2, 5 ЭТАЖ 2
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	16.07.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НИЖНЕВАРТОВСК АЭРО" (ИНН: 7325133743) , адрес: ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ АВТОНОМНЫЙ ОКРУГ - ЮГРА, НИЖНЕВАРТОВСК, НИЖНЕВАРТОВСК, УЛ АВИАТОРОВ, Д. 2, 5 ЭТАЖ 2

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	7325133743
ОГРН проверяемого лица	1157325000271
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НИЖНЕВАРТОВСК АЭРО"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	52.23.19
Наименование проверочного листа	Деятельность вспомогательная прочая, связанная с воздушным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ АВТОНОМНЫЙ ОКРУГ - ЮГРА, НИЖНЕВАРТОВСК, НИЖНЕВАРТОВСК, УЛ АВИАТОРОВ, Д. 2, 5 ЭТАЖ 2

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность операторов аэродромов, вертодромов и владельцев посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов

Подвид объекта

Значение	деятельность операторов аэродромов, вертодромов и владельцев посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов

Категория риска - Справочник

Значение	средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Сапрыкина Елена Николаевна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО УРАЛЬСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	Мотивированное представление № ВН/9.1-6848 от 10.07.2024.
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	В соответствии со статьёй 97_1 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утверждённым постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2021 года № 1064, 17 июня 2024 года инспекторским составом МТУ Ространснадзора по УФО проводился постоянный рейд в отношении объектов/деятельности Общества с ограниченной ответственностью «Нижневартовск Аэро» (ООО «Нижневартовск Аэро»). Постоянный рейд проводился в соответствии с Решением на проведение постоянного рейда от 14 июня 2024 года № И/2.2/РО-355. 1) В ходе проведения постоянного рейда был произведен осмотр: состояния искусственных покрытий, маркировки ИВПП, перрона, мест стоянок вертолетного комплекса № 1 аэродрома Нижневартовск. В ходе осмотра выявлены следующие недостатки: – на маршруте руления N между МС № 18 и 19 разрушение верхнего слоя асфальтобетонного покрытия; – на местах стоянок № 1, 4 перрона образована просадка асфальтобетонного покрытия; – на мете стоянки № 8 Комплекса 1 присутствуют шелушения и выкрашивание цементобетонной плиты; – отсутствует ветроуказатель в районе ПП для вертолетов. В соответствии с п. 2.40 Приказа Министерства транспорта РФ от 25 августа 2015 г. № 262 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов» (далее – ФАП-262): «На поверхности искусственных покрытий РД, перрона, укрепленных участков ЛП, примыкающих к торцам ИВПП, КПТ с искусственным покрытием не должно быть: посторонних предметов или продуктов разрушения покрытия; оголенных стержней арматуры; уступов высотой более 30 мм между кромками соседних плит и кромками трещин; наплывов мастики высотой более 15 мм; выбоин и раковин с наименьшим размером в плане более 50 мм и глубиной более 30 мм, не залитых мастикой; сколов кромок плит и трещин шириной более 30 мм и глубиной более 30 мм, не залитых мастикой; волнообразований, образующих просвет под трехметровой рейкой более 30 мм по пути движения опор ВС; участков шелушения поверхности покрытий глубиной более 30 мм». В соответствии с п. 37 Приказа Минтранса РФ от 4 марта 2011 г. № 69 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к посадочным площадкам, расположенным на участке земли или акватории» (далее – ФАП-69): «Посадочные площадки для вертолетов оборудуются ветроуказателем. Ветроуказатель должен иметь размеры не менее размеров, указанных в приложении № 3 к настоящим Правилам. Цвет, расположение и конструкция ветроуказателя должны соответствовать требованиям пункта 16 настоящих Правил». 2) В ходе проведения постоянного рейда был произведен осмотр: средств механизации для зимнего и летнего содержания аэродрома Нижневартовск в АС ООО «Нижневартовск Аэро». В ходе осмотра выявлены следующие недостатки: – отсутствуют нанесения гаражных номеров на: ТМ № 1, МКСМ-1000А, машина сопровождения 408; – согласно п. 4.2 «Инструкции о порядке организации и выполнения сопровождения (лидирования) воздушных судов на аэродроме Нижневартовск», утвержденной Приказом от 19.12.2023 № 47, отсутствуют документы в машине сопровождения: а) «Схема расстановки и организации движения ВС, спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Нижневартовск»; б) палетка (таблица) с указанием рабочих частот диспетчерских пунктов ОВД, номеров каналов радиостанций и позывных абонентов для ведения радиосвязи. В соответствии с п. 44 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия и аннулирования документа, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», введенных в действие Приказом МТРФ от 2 ноября 2022 года № 441 (далее – ФАП-441): «Оператор аэродрома должен разработать, утвердить и обеспечить соблюдение его работниками руководства по аэродрому и требований Правил. Оператор аэродрома должен обновлять руководство по аэродрому при изменении воздушного законодательства Российской Федерации, регулирующего его деятельность, а также условий деятельности оператора аэродрома. Руководство по аэродрому должно храниться в месте, доступном для всех работников оператора аэродрома». 3) В ходе проведения постоянного рейда был произведен опрос, истребование документов в аэродромной службе ООО «Нижневартовск Аэро» и были выявлены нарушения обязательных требований воздушного законодательства Российской Федерации со стороны ООО «Нижневартовск Аэро», а именно: – согласно п. 6 «Статус, местоположение и ответственность за ведение каждого экземпляра Руководства по аэродрому Нижневартовск» определены только СНО и АС ООО «Нижневартовск Аэро»; – согласно п. 2б) Раздела 4.1 «Представление информации об аэродроме» указаны не актуальные фамилии, имени, отчества (при наличии) и должности лиц, несущих ответственность за уведомление об изменениях, и номера телефонов для связи с ними как в рабочие, так и нерабочие часы аэродрома: Исполнительный директор ООО «Нижневартовск Аэро» (старший авиационный начальник аэродрома Нижневартовск) Чубаров Александр Павлович, Начальник ССТ Прокофьев Алексей Владимирович; – согласно п. б) Раздела 5.1. Сведения об администрации аэродрома указаны не актуальные фамилии, имена, отчества (при наличии), должности и номера телефона лица, несущего ответственность за безопасность на аэродроме: Исполнительный директор ООО «Нижневартовск Аэро» Чубаров Александр Павлович. В соответствии с п. 44 ФАП-441: «Оператор аэродрома должен разработать, утвердить и обеспечить соблюдение его работниками руководства по аэродрому и требований Правил. Оператор аэродрома должен обновлять руководство по аэродрому при изменении воздушного законодательства Российской Федерации, регулирующего его деятельность, а также условий деятельности оператора аэродрома. Руководство по аэродрому должно храниться в месте, доступном для всех работников оператора аэродрома». (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 2.40 ФАП-262; 2) п. 37 ФАП-69; 3) п. 44 ФАП-441. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: ООО «Нижневартовск Аэро» принять меры по недопущению нарушения обязательных требований: 1) В соответствии с п. 2.40 ФАП-262 устранить разрушение верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на маршруте руления N между МС № 18 и 19, просадку асфальтобетонного покрытия на МС № 1, 4 перрона, шелушения и выкрашивание цементобетонной плиты на МС № 8 Комплекса 1. 2) В соответствии п. 37 ФАП-69 установить ветроуказатель в районе ПП для вертолетов, если иное не оговаривается документами. 3) В соответствии с п. 44 ФАП-441 оснастить машину сопровождения 408 «Схемой расстановки и организации движения ВС, спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Нижневартовск» и палеткой (таблицей) с указанием рабочих частот диспетчерских пунктов ОВД, номеров каналов радиостанций и позывных абонентов для ведения радиосвязи, нанести гаражные номера на: ТМ № 1, МКСМ-1000А и машине сопровождения 408; 4) В соответствии с п. 44 ФАП-441 определить место хранения руководства по аэродрому в месте, доступном для всех работников оператора аэродрома, актуализировать (обновить) руководство по аэродрому.

Значение

В соответствии со статьёй 97_1 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утверждённым постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2021 года № 1064, 17 июня 2024 года инспекторским составом МТУ Ространснадзора по УФО проводился постоянный рейд в отношении объектов/деятельности Общества с ограниченной ответственностью «Нижневартовск Аэро» (ООО «Нижневартовск Аэро»). Постоянный рейд проводился в соответствии с Решением на проведение постоянного рейда от 14 июня 2024 года № И/2.2/РО-355. 1) В ходе проведения постоянного рейда был произведен осмотр: состояния искусственных покрытий, маркировки ИВПП, перрона, мест стоянок вертолетного комплекса № 1 аэродрома Нижневартовск. В ходе осмотра выявлены следующие недостатки: – на маршруте руления N между МС № 18 и 19 разрушение верхнего слоя асфальтобетонного покрытия; – на местах стоянок № 1, 4 перрона образована просадка асфальтобетонного покрытия; – на мете стоянки № 8 Комплекса 1 присутствуют шелушения и выкрашивание цементобетонной плиты; – отсутствует ветроуказатель в районе ПП для вертолетов. В соответствии с п. 2.40 Приказа Министерства транспорта РФ от 25 августа 2015 г. № 262 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов» (далее – ФАП-262): «На поверхности искусственных покрытий РД, перрона, укрепленных участков ЛП, примыкающих к торцам ИВПП, КПТ с искусственным покрытием не должно быть: посторонних предметов или продуктов разрушения покрытия; оголенных стержней арматуры; уступов высотой более 30 мм между кромками соседних плит и кромками трещин; наплывов мастики высотой более 15 мм; выбоин и раковин с наименьшим размером в плане более 50 мм и глубиной более 30 мм, не залитых мастикой; сколов кромок плит и трещин шириной более 30 мм и глубиной более 30 мм, не залитых мастикой; волнообразований, образующих просвет под трехметровой рейкой более 30 мм по пути движения опор ВС; участков шелушения поверхности покрытий глубиной более 30 мм». В соответствии с п. 37 Приказа Минтранса РФ от 4 марта 2011 г. № 69 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к посадочным площадкам, расположенным на участке земли или акватории» (далее – ФАП-69): «Посадочные площадки для вертолетов оборудуются ветроуказателем. Ветроуказатель должен иметь размеры не менее размеров, указанных в приложении № 3 к настоящим Правилам. Цвет, расположение и конструкция ветроуказателя должны соответствовать требованиям пункта 16 настоящих Правил». 2) В ходе проведения постоянного рейда был произведен осмотр: средств механизации для зимнего и летнего содержания аэродрома Нижневартовск в АС ООО «Нижневартовск Аэро». В ходе осмотра выявлены следующие недостатки: – отсутствуют нанесения гаражных номеров на: ТМ № 1, МКСМ-1000А, машина сопровождения 408; – согласно п. 4.2 «Инструкции о порядке организации и выполнения сопровождения (лидирования) воздушных судов на аэродроме Нижневартовск», утвержденной Приказом от 19.12.2023 № 47, отсутствуют документы в машине сопровождения: а) «Схема расстановки и организации движения ВС, спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Нижневартовск»; б) палетка (таблица) с указанием рабочих частот диспетчерских пунктов ОВД, номеров каналов радиостанций и позывных абонентов для ведения радиосвязи. В соответствии с п. 44 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия и аннулирования документа, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», введенных в действие Приказом МТРФ от 2 ноября 2022 года № 441 (далее – ФАП-441): «Оператор аэродрома должен разработать, утвердить и обеспечить соблюдение его работниками руководства по аэродрому и требований Правил. Оператор аэродрома должен обновлять руководство по аэродрому при изменении воздушного законодательства Российской Федерации, регулирующего его деятельность, а также условий деятельности оператора аэродрома. Руководство по аэродрому должно храниться в месте, доступном для всех работников оператора аэродрома». 3) В ходе проведения постоянного рейда был произведен опрос, истребование документов в аэродромной службе ООО «Нижневартовск Аэро» и были выявлены нарушения обязательных требований воздушного законодательства Российской Федерации со стороны ООО «Нижневартовск Аэро», а именно: – согласно п. 6 «Статус, местоположение и ответственность за ведение каждого экземпляра Руководства по аэродрому Нижневартовск» определены только СНО и АС ООО «Нижневартовск Аэро»; – согласно п. 2б) Раздела 4.1 «Представление информации об аэродроме» указаны не актуальные фамилии, имени, отчества (при наличии) и должности лиц, несущих ответственность за уведомление об изменениях, и номера телефонов для связи с ними как в рабочие, так и нерабочие часы аэродрома: Исполнительный директор ООО «Нижневартовск Аэро» (старший авиационный начальник аэродрома Нижневартовск) Чубаров Александр Павлович, Начальник ССТ Прокофьев Алексей Владимирович; – согласно п. б) Раздела 5.1. Сведения об администрации аэродрома указаны не актуальные фамилии, имена, отчества (при наличии), должности и номера телефона лица, несущего ответственность за безопасность на аэродроме: Исполнительный директор ООО «Нижневартовск Аэро» Чубаров Александр Павлович. В соответствии с п. 44 ФАП-441: «Оператор аэродрома должен разработать, утвердить и обеспечить соблюдение его работниками руководства по аэродрому и требований Правил. Оператор аэродрома должен обновлять руководство по аэродрому при изменении воздушного законодательства Российской Федерации, регулирующего его деятельность, а также условий деятельности оператора аэродрома. Руководство по аэродрому должно храниться в месте, доступном для всех работников оператора аэродрома». (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 2.40 ФАП-262; 2) п. 37 ФАП-69; 3) п. 44 ФАП-441. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: ООО «Нижневартовск Аэро» принять меры по недопущению нарушения обязательных требований: 1) В соответствии с п. 2.40 ФАП-262 устранить разрушение верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на маршруте руления N между МС № 18 и 19, просадку асфальтобетонного покрытия на МС № 1, 4 перрона, шелушения и выкрашивание цементобетонной плиты на МС № 8 Комплекса 1. 2) В соответствии п. 37 ФАП-69 установить ветроуказатель в районе ПП для вертолетов, если иное не оговаривается документами. 3) В соответствии с п. 44 ФАП-441 оснастить машину сопровождения 408 «Схемой расстановки и организации движения ВС, спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Нижневартовск» и палеткой (таблицей) с указанием рабочих частот диспетчерских пунктов ОВД, номеров каналов радиостанций и позывных абонентов для ведения радиосвязи, нанести гаражные номера на: ТМ № 1, МКСМ-1000А и машине сопровождения 408; 4) В соответствии с п. 44 ФАП-441 определить место хранения руководства по аэродрому в месте, доступном для всех работников оператора аэродрома, актуализировать (обновить) руководство по аэродрому.

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НИЖНЕВАРТОВСК АЭРО" №66240814274311366736